Véhcules d'incendie des Services départementaux d'incendie et de secours (SDIS)

Type d'agrès

Equipementier

Châssis

Modèle châssis

Département

Centre de secours

35 photographies correspondent à votre critère de recherche:.
  • Bridelgeant (Photographe)
  • 2 pages.

    CAMION-CITERNE DE GRANDE CAPACITÉ

    Châssis Iveco Trakker 360 équipé par Camiva

    Immatriculé 4528XF50

    Torigni-sur-Vire, Manche (50)

    2008© Bridelgeant

    VÉHICULE MOUSSE

    Châssis Iveco Trakker 360 équipé par Camiva

    Immatriculé 4526XF50

    Villedieu-les-Poêles, Manche (50)

    2008© Bridelgeant

    ECHELLE PIVOTANTE

    Châssis Man TGM 15-290 équipé par Gimaex

    Immatriculé EW-845-GE

    Tourlaville, Manche (50)


    Échelle pivotante séquentielle 32 mètres.


    2019© Bridelgeant

    ECHELLE PIVOTANTE

    Châssis Man TGM 15-290 équipé par Gimaex

    Immatriculé EW-845-GE

    Tourlaville, Manche (50)


    Échelle pivotante séquentielle 32 mètres.


    2019© Bridelgeant

    VÉHICULE POSTE DE COMMANDEMENT

    Châssis Renault Master équipé par Procar

    Immatriculé ED-089-DF

    Bricquebec, Manche (50)


    Noter la présence d'un gyrophare vert en plus des gyrophares règlementaires bleus, qui permet à ce véhicule de commandement d'être plus facilement identifiable parmi les nombreux engins qui peuvent avoir convergé vers un sinistre important.


    2017© Bridelgeant

    CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS

    Châssis hors-route Renault K 380 équipé par Gallin

    Immatriculé DZ-855-QX

    Fumel, Lot-et-Garonne (47)


    Capacité de 11 000 litres.

    Camion pour feux de forêts super (CCFS). Mis en départ en 2016. Utilisé pour lutter contre les feux de bâtiments industriels ou agricoles ou comme soutien en porteur d'eau des autres moyens d'attaque.


    2017© Bridelgeant

    CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS

    Châssis hors-route Renault K 380 équipé par Gallin

    Immatriculé DZ-855-QX

    Fumel, Lot-et-Garonne (47)


    Capacité de 11 000 litres.

    Camion pour feux de forêts super (CCFS). Mis en départ en 2016. Utilisé pour lutter contre les feux de bâtiments industriels ou agricoles ou comme soutien en porteur d'eau des autres moyens d'attaque.


    2017© Bridelgeant

    VÉHICULE DE LIAISON

    Châssis hors-route Volkswagen Amarok

    Immatriculé CV-282-CR

    Fumel, Lot-et-Garonne (47)


    Véhicule de liaison radio tout terrain (VLRTT).


    2017© Bridelgeant

    CAMION-CITERNE DE GRANDE CAPACITÉ

    Châssis Renault C380 équipé par Iturri

    Immatriculé EC-306-AE

    Barneville-Carteret, Manche (50)


    Capacité de 11 000 litres. Pompe d'un débit de 2 000 litres/min - 15 bar.


    2017© Bridelgeant

    CAMION-CITERNE DE GRANDE CAPACITÉ

    Châssis Renault C380 équipé par Iturri

    Immatriculé EC-306-AE

    Barneville-Carteret, Manche (50)


    Capacité de 11 000 litres. Pompe d'un débit de 2 000 litres/min - 15 bar.


    2017© Bridelgeant

    VÉHICULE POUR FEUX DE NAVIRES

    Châssis Renault Midlum 220 équipé par Régnault

    Immatriculé CX-734-QZ

    Cherbourg, Manche (50)


    Compartiment arrière dédié aux matériels de ventilation et d'éclairage avec possibilité de production mousse. Le compartiment avant renferme quant à lui les matériels pour feux de navires.

    Véhicule d'appui et de soutien incendie feux de navire (VASI FDN). Deux autres véhicules de même structure sont en départ depuis les centres de secours de Saint-Lô et d'Avranches. Leur compartiment avant renferme les matériels destinés aux opérations chimiques et radiologiques.


    2013© Bridelgeant

    VÉHICULE DE LIAISON

    Châssis Peugeot 504

    Immatriculé 233MS03

    Montluçon, Allier (03)

    1972© Bridelgeant

    VÉHICULE DE PROTECTION ET DE SÉCURITÉ

    Châssis Renault Master

    Immatriculé AZ-577-BM

    Montebourg, Manche (50)


    Véhicule de protection du personnel (VPP). Mis en départ en février 2011.


    2011© Bridelgeant

    CAMION BRAS ÉLÉVATEUR ARTICULÉ

    Châssis Scania P320 équipé par Metz

    Immatriculé BN-781-FJ

    Cherbourg, Manche (50)


    Hauteur de travail de 32 mètres. Trois plans télescopiques. Plateforme de sauvetage pouvant supporter une charge de 550 Kg. Stabilisation en H.

    Mis en départ en mai 2011.


    2011© Bridelgeant

    CAMION BRAS ÉLÉVATEUR ARTICULÉ

    Châssis Scania P320 équipé par Metz

    Immatriculé BN-781-FJ

    Cherbourg, Manche (50)


    Hauteur de travail de 32 mètres. Trois plans télescopiques. Plateforme de sauvetage pouvant supporter une charge de 550 Kg. Stabilisation en H.

    Mis en départ en mai 2011.


    2011© Bridelgeant

    VÉHICULE DE PROTECTION ET DE SÉCURITÉ

    Châssis Renault Master

    Immatriculé AC 196 KG

    Portbail, Manche (50)


    .

    Véhicule de protection du personnel (VPP). Une dizaine d'engins de ce type devrait être mis en départ au cours de l'année 2010 par les sapeurs-pompiers de la Manche (50).


    2010© Bridelgeant