Véhcules d'incendie des Services départementaux d'incendie et de secours (SDIS)

Type d'agrès

Equipementier

Châssis

Modèle châssis

Département

Centre de secours

22 photographies correspondent à votre critère de recherche:.
  • 353 (Génération du châssis)
  • 2 pages.

    CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS

    Châssis hors-route GMC CCKW 353 équipé par Guinard

    Autun, Saône-et-Loire (71)


    Pompe à l'avant du châssis avec un accouplement direct avec le moteur avec embrayage à clabots à commande manuelle. Débit de 1 000 litres/min. Une seule sortie de 70 mm. Tonne de 3 000 litres.

    L'année de prise de vue est approximative. Guinard a fourni 14 engins de ce type au Service départemental de Saône-et-Loire sur les 34 fabriqués entre 1949 et 1951.


    1957© Coll. Olivier GABRIEL

    CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS

    Châssis hors-route GMC CCKW 353 équipé par Merceron

    Immatriculé ED-405-JC

    Châtillon-sur-Loire, Loiret (45)


    Châssis double cabine. Capacité de 3 500 litres. Noter les pattes et crochets de fixation à l'avant permettant de supporter un dévidoir mobile.

    Camion-citerne pour feux de forêts lourd (CCFL).


    2018© Thomas PERRIGAULT

    CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS

    Châssis hors-route GMC CCKW 353

    Immatriculé 941J28

    Chapelle-Royale, Eure-et-Loir (28)


    Tonne de 3 500 litres. Motopompe Drouville d'un débit de 60 m3/h.

    En départ de 1970 à 1981 depuis le centre de secours de Bonneval puis depuis celui de Chapelle-Royale jusqu'en 2005.


    2009© Olivier GABRIEL

    CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS

    Châssis hors-route GMC CCKW 353

    Immatriculé 941J28

    Chapelle-Royale, Eure-et-Loir (28)


    Tonne de 3 500 litres. Motopompe Drouville d'un débit de 60 m3/h.

    En départ de 1970 à 1981 depuis le centre de secours de Bonneval puis depuis celui de Chapelle-Royale jusqu'en 2005. Vue de la cabine et du tableau de bord.


    2009© Olivier GABRIEL

    VÉHICULE POSTE DE COMMANDEMENT

    Châssis hors-route GMC AFKWX 353

    Landes (40)


    Caisse latéralement extensible fabriquée en Allemagne pour l'armée française qui l'utilisait comme atelier ou laboratoire photo. Ce cliché a été réalisé alors que l'engin était déclassé.


    1997© fetnat52

    CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS

    Châssis hors-route GMC CCKW 353 équipé par les ateliers départementaux /Alpes-Incendie

    Immatriculé 933AW40

    Mézos, Landes (40)


    Mis en départ en 1956. Citerne de 3 000 litres. Motopompe Alpes-Incendie d'un débit de 500 litres/min.

    Le pare-chocs avant a été renforcé par un rail comme il est de tradition dans le département des Landes (pénétration dans les sous-bois).


    2010© Olivier GABRIEL

    CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS

    Châssis hors-route GMC CCKW 353 équipé par les ateliers départementaux /Alpes-Incendie

    Immatriculé 933AW40

    Mézos, Landes (40)


    Mis en départ en 1956. Citerne de 3 000 litres. Motopompe Alpes-Incendie d'un débit de 500 litres/min.

    Le pare-chocs avant a été renforcé par un rail comme il est de tradition dans le département des Landes (pénétration dans les sous-bois).


    2010© Olivier GABRIEL

    CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS

    Châssis hors-route GMC CCKW 353 équipé par les ateliers départementaux /Alpes-Incendie

    Immatriculé 933AW40

    Mézos, Landes (40)


    Mis en départ en 1956. Citerne de 3 000 litres. Motopompe Alpes-Incendie d'un débit de 500 litres/min.


    2010© Olivier GABRIEL

    CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS

    Châssis hors-route GMC CCKW 353 équipé par les ateliers départementaux /Alpes-Incendie

    Immatriculé 933AW40

    Mézos, Landes (40)


    Mis en départ en 1956. Citerne de 3 000 litres. Motopompe Alpes-Incendie d'un débit de 500 litres/min.


    2010© Olivier GABRIEL

    CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS

    Châssis hors-route GMC CCKW 353 équipé par les ateliers départementaux /Alpes-Incendie

    Immatriculé 933AW40

    Mézos, Landes (40)


    Mis en départ en 1956. Citerne de 3 000 litres. Motopompe Alpes-Incendie d'un débit de 500 litres/min.


    2010© Olivier GABRIEL

    CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS

    Châssis hors-route GMC CCKW 353 équipé par Guinard

    Immatriculé 9057S33

    Gironde (33)


    Citerne de 3 500 litres. Pompe d'un débit de 30m3/heure.

    En mauvaise posture au cours d'un franchissement délicat. Ce cliché a été réalisé au cours d'une formation à la conduite hors chemins.


    1979© Christophe VIELLE

    CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS

    Châssis hors-route GMC CCKW 353 équipé par les ateliers départementaux

    Saint-Vincent-de-Tyrosse, Landes (40)


    Citerne de 3 000 litres. Motopompe d'un débit de 500 litres/min.

    Le pare-chocs avant a été renforcé par un rail comme il est de tradition dans le département des Landes (pénétration dans les sous-bois).


    1998© Adriaan KRIEK

    CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS

    Châssis hors-route GMC CCKW 353 équipé par Froger

    Immatriculé 963KM45

    Tigy, Loiret (45)


    Citerne de 3 500 litres. Motopompe Guinard d'un débit de 30m3/h animée par un moteur thermique Peugeot 203. Mis en service en 1966. En 1998 la commune de Tigy a fait don de cet engin au musée départemental des sapeurs-pompiers du Val-d'Oise.


    2006© Olivier GABRIEL

    CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS

    Châssis hors-route GMC CCKW 353 équipé par Froger

    Immatriculé 963KM45

    Tigy, Loiret (45)


    Citerne de 3 500 litres. Motopompe Guinard d'un débit de 30m3/h animée par un moteur thermique Peugeot 203. Dévidoir tournant avec 80 mètres de tuyaux de 22 mm de diamètre. Mis en service en 1966. En 1998 la commune de Tigy a fait don de cet engin au musée départemental des sapeurs-pompiers du Val-d'Oise.

    Vue de la motopompe Guinard.


    2006© Olivier GABRIEL

    CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS

    Châssis hors-route GMC CCKW 353 équipé par Froger

    Immatriculé 963KM45

    Tigy, Loiret (45)


    Citerne de 3 500 litres. Motopompe Guinard d'un débit de 30m3/h animée par un moteur thermique Peugeot 203. Dévidoir tournant avec 80 mètres de tuyaux de 22 mm de diamètre. Mis en service en 1966. En 1998 la commune de Tigy a fait don de cet engin au musée départemental des sapeurs-pompiers du Val-d'Oise.

    Vue de la motopompe Guinard et du dévidoir tournant.


    2006© Olivier GABRIEL

    CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS

    Châssis hors-route GMC CCKW 353 équipé par Froger

    Immatriculé 963KM45

    Tigy, Loiret (45)


    Citerne de 3 500 litres. Motopompe Guinard d'un débit de 30m3/h animée par un moteur thermique Peugeot 203. Dévidoir tournant avec 80 mètres de tuyaux de 22 mm de diamètre. Mis en service en 1966. En 1998 la commune de Tigy a fait don de cet engin au musée départemental des sapeurs-pompiers du Val-d'Oise.

    Cette plaque fixée sur la motopompe Guinard expose les recommandations d'utilisation et de maintenance.


    2006© Olivier GABRIEL

    CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS

    Châssis hors-route GMC CCKW 353 équipé par Guinard

    Immatriculé 391AB71

    Etang-sur-Arroux, Saône-et-Loire (71)


    Pompe à l'avant du châssis : accouplement direct avec embrayage à clabots à commande manuelle, débit de 1 000 litres/min.

    Initialement camion-citerne tout-terrain dont les premiers demandeurs furent les sapeurs-pompiers de Saône-et-Loire. La mission de cet engin était l'alimentation en eau en cas de feux dans des hameaux isolés. Celui-ci a été mis en départ en 1951.


    1996© Olivier GABRIEL

    CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS

    Châssis hors-route GMC CCKW 353 équipé par Guinard

    Immatriculé 391AB71

    Etang-sur-Arroux, Saône-et-Loire (71)


    Pompe à l'avant du châssis : accouplement direct avec embrayage à clabots à commande manuelle, débit de 1 000 litres/min. Une seule sortie de 70 mm.

    Initialement camion-citerne tout-terrain dont les premiers demandeurs furent les sapeurs-pompiers de Saône-et-Loire. La mission de cet engin était l'alimentation en eau en cas de feux dans des hameaux isolés. Celui-ci a été mis en départ en 1951.


    1996© Olivier GABRIEL