Véhcules d'incendie des Services départementaux d'incendie et de secours (SDIS)

Type d'agrès

Equipementier

Châssis

Modèle châssis

Département

Centre de secours

19 photographies correspondent à votre critère de recherche:.
  • Autun (Centre de secours)
  • CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS

    Châssis hors-route GMC CCKW 353 équipé par Guinard

    Autun, Saône-et-Loire (71)


    Pompe à l'avant du châssis avec un accouplement direct avec le moteur avec embrayage à clabots à commande manuelle. Débit de 1 000 litres/min. Une seule sortie de 70 mm. Tonne de 3 000 litres.

    L'année de prise de vue est approximative. Guinard a fourni 14 engins de ce type au Service départemental de Saône-et-Loire sur les 34 fabriqués entre 1949 et 1951.


    1957© Coll. Olivier GABRIEL

    FOURGON-POMPE TONNE LÉGER

    Châssis Renault D 10 équipé par Heinis

    Immatriculé EL-768-KH

    Autun, Saône-et-Loire (71)


    Capacité de 2 000 litres. Système de chaînage automatique des roues arrières. Mât éclairant.

    Mis en départ en juin 2017. Est venu remplacer l'ancien fourgon-pompe tonne qui avait été mis en service en 1999. Ce dernier sera mis en réserve après avoir été transformé en fourgon-pompe tonne secours routier (FPTSR) par les ateliers du Service départemental d'incendie et de secours.


    2017© JF

    FOURGON-POMPE TONNE LÉGER

    Châssis Renault D 10 équipé par Heinis

    Immatriculé EL-768-KH

    Autun, Saône-et-Loire (71)


    Capacité de 2 000 litres. Système de chaînage automatique des roues arrières. Mât éclairant.

    Mis en départ en juin 2017. Est venu remplacer l'ancien fourgon-pompe tonne qui avait été mis en service en 1999. Ce dernier sera mis en réserve après avoir été transformé en fourgon-pompe tonne secours routier (FPTSR) par les ateliers du Service départemental d'incendie et de secours.


    2017© JF

    FOURGON-POMPE TONNE LÉGER

    Châssis Renault D 10 équipé par Heinis

    Immatriculé EL-768-KH

    Autun, Saône-et-Loire (71)


    Capacité de 2 000 litres. Système de chaînage automatique des roues arrières. Mât éclairant.

    Mis en départ en juin 2017. Est venu remplacer l'ancien fourgon-pompe tonne qui avait été mis en service en 1999. Ce dernier sera mis en réserve après avoir été transformé en fourgon-pompe tonne secours routier (FPTSR) par les ateliers du Service départemental d'incendie et de secours.


    2017© JF

    VÉHICULE TRACTEUR

    Châssis Saviem 19 256

    Immatriculé 4085SG71

    Autun, Saône-et-Loire (71)


    Tracte une remorque citerne de grande capacité Fruehauf. Celle-ci, d'une capacité de 26 000 litres, est équipée d'une motopompe Sides.


    1994© Olivier GABRIEL

    VÉHICULE RADIO MÉDICALISÉ

    Châssis Peugeot 405 GRD

    Immatriculé 4902TK71

    Autun, Saône-et-Loire (71)


    Livrée bicolore, rouge et blanche, habituelle pour ce type d'agrès dans les années 80. Noter les structures de rangements, destinés à recevoir le matériel médical, accessibles par l'arrière du véhicule lorsque le hayon est ouvert.


    1996© Olivier GABRIEL

    ECHELLE PIVOTANTE

    Châssis Berliet GAK équipé par Magirus

    Immatriculé 2577QE71

    Autun, Saône-et-Loire (71)


    Automatique 30 mètres sur châssis double cabine. La nacelle n'est pas fixée de façon permanente au bout du parc d'échelle. En position de route, ou d'inutilisation, celle-ci est installée à droite de la tourelle.


    1996© Olivier GABRIEL

    ECHELLE PIVOTANTE

    Châssis Berliet GAK équipé par Magirus

    Immatriculé 2577QE71

    Autun, Saône-et-Loire (71)


    Automatique 30 mètres sur châssis double cabine. La nacelle n'est pas fixée de façon permanente au bout du parc d'échelle. En position de route, ou d'inutilisation, celle-ci est installée à droite de la tourelle. Le volant situé dans l'axe du véhicule, à l'arrière, permet de bloquer les ressorts de la suspension arrière lors de la mise en station de l'échelle. Les deux autres volants permettent de descendre les vérins de stabilisation à vis.


    1996© Olivier GABRIEL