Moyens aériens

Type d'aeronef

Appareil

9 photographies correspondent à votre critère de recherche:.
  • 2012 (annee_pdv)

  • GRUMMAN SF2 TURBOFIRECAT

    Avion bombardier d'eau

    Immatriculé: F-ZBEH

    Sécurité civile

    Indicatif T20


    Indicatif T20. Construit en 1957. Après une carrière dans la marine embarquée américaine il vole pour le California Department of Forestry avec l’immatriculation N435DF. Vendu à la Conair 1985. Mis en service à la Sécurité civile française en juillet 1991. Il est le remplaçant du T5 démobilisé en 1989 et revendu à la société Conair. Cliché réalisé en phase de largage lors d'un incendie sur le Puig Péric dans le département des Pyrénées-Orientales.

    2012© Sylvie LEVIEL

    GRUMMAN SF2 TURBOFIRECAT

    Avion bombardier d'eau

    Immatriculé: F-ZBEH

    Sécurité civile

    Indicatif T20


    Indicatif T20. Construit en 1957. Après une carrière dans la marine embarquée américaine il vole pour le California Department of Forestry avec l’immatriculation N435DF. Vendu à la Conair 1985. Mis en service à la Sécurité civile française en juillet 1991. Il est le remplaçant du T5 démobilisé en 1989 et revendu à la société Conair. Cliché réalisé en phase de largage lors d'un incendie sur le Puig Péric dans le département des Pyrénées-Orientales.

    2012© Sylvie LEVIEL

    EUROCOPTER EC145

    Hélicoptère de secours/reconnaissance/commandement

    Immatriculé: F-ZBPY

    Sécurité civile


    Cliché réalisé au cours d'un transfert d'une victime d'un accident de la voie publique à Aléria en Haute-Corse

    2012© Marc-Ange INGRAND

    EUROCOPTER EC145

    Hélicoptère de secours/reconnaissance/commandement

    Immatriculé: F-ZBPY

    Sécurité civile


    Cliché réalisé au cours d'un transfert d'une victime d'un accident de la voie publique à Aléria en Haute-Corse

    2012© Marc-Ange INGRAND

    CANADAIR CL-215

    Avion bombardier d'eau

    Immatriculé: F-ZBAY

    Sécurité civile

    Indicatif Pélican 23


    Mis en service en 1969. Il a totalisé plus de 8 250 heures de vol entre mars 1969 et octobre 1996, époque de son retrait du service actif. Il est aujourd'hui exposé au Musée de l'air et de l'espace au Bourget. En arrière-plan la maquette d'Ariane 5, lanceur de l'Agence spatiale européenne (ESA)

    2012© Jérémy JACQUET

    DE HAVILLAND CANADA DHC-8-Q400 MR

    Avion bombardier d'eau

    Immatriculé: F-ZBMC

    Sécurité civile

    Indicatif Milan 73


    Appareil commercial court et moyen courrier monoplan à ailes hautes bimoteur (2 turbopropulseurs Pratt & Whitney). Transformé en bombardier d'eau par Cascade Aerospace. Charge de 10 000 litres. Utilisé pour le guet aérien armé, l'attaque initiale et le soutien. Egalement employé comme transport logistique

    2012© Frank COHEN

    DE HAVILLAND CANADA DHC-8-Q400 MR

    Avion bombardier d'eau

    Immatriculé: F-ZBMC

    Sécurité civile

    Indicatif Milan 73


    Appareil commercial court et moyen courrier monoplan à ailes hautes bimoteur (2 turbopropulseurs Pratt & Whitney). Transformé en bombardier d'eau par Cascade Aerospace. Charge de 10 000 litres. Utilisé pour le guet aérien armé, l'attaque initiale et le soutien. Egalement employé comme transport logistique

    2012© Frank COHEN

    CANADAIR CL-215

    Avion bombardier d'eau

    Immatriculé: F-ZBAY

    Sécurité civile

    Indicatif Pélican 23


    Mis en service en 1969. Il a totalisé plus de 8 250 heures de vol entre mars 1969 et octobre 1996, époque de son retrait du service actif. Il est aujourd'hui exposé au Musée de l'air et de l'espace au Bourget

    2012© Golf22

    GIPPLAND GA8-TC320 AIRVAN

    Avion de reconnaissance/liaison/commandement

    Immatriculé: F-GOGR


    Avion de reconnaissance et d'observation. Propriété du service départemental incendie secours des Pyrénées-Orientales (SDIS 66) et utilisé pendant les campagnes feux de forêts

    2012© Brice MONROIG