Moyens aériens

Type d'aeronef

Appareil

192 photographies de moyens d'intervention aériens.


CANADAIR CL-215

Avion bombardier d'eau

Immatriculé: F-ZBAY

Sécurité civile

Indicatif Pélican 23


Mis en service en 1969. Il a totalisé plus de 8 250 heures de vol entre mars 1969 et octobre 1996, époque de son retrait du service actif. Il est aujourd'hui exposé au Musée de l'air et de l'espace au Bourget. En arrière-plan la maquette d'Ariane 5, lanceur de l'Agence spatiale européenne (ESA)

2012© Jérémy JACQUET

DE HAVILLAND CANADA DHC-8-Q400 MR

Avion bombardier d'eau

Immatriculé: F-ZBMC

Sécurité civile

Indicatif Milan 73


Appareil commercial court et moyen courrier monoplan à ailes hautes bimoteur (2 turbopropulseurs Pratt & Whitney). Transformé en bombardier d'eau par Cascade Aerospace. Charge de 10 000 litres. Utilisé pour le guet aérien armé, l'attaque initiale et le soutien. Egalement employé comme transport logistique

2012© Frank COHEN

DE HAVILLAND CANADA DHC-8-Q400 MR

Avion bombardier d'eau

Immatriculé: F-ZBMC

Sécurité civile

Indicatif Milan 73


Appareil commercial court et moyen courrier monoplan à ailes hautes bimoteur (2 turbopropulseurs Pratt & Whitney). Transformé en bombardier d'eau par Cascade Aerospace. Charge de 10 000 litres. Utilisé pour le guet aérien armé, l'attaque initiale et le soutien. Egalement employé comme transport logistique

2012© Frank COHEN

CANADAIR CL-215

Avion bombardier d'eau

Immatriculé: F-ZBAY

Sécurité civile

Indicatif Pélican 23


Mis en service en 1969. Il a totalisé plus de 8 250 heures de vol entre mars 1969 et octobre 1996, époque de son retrait du service actif. Il est aujourd'hui exposé au Musée de l'air et de l'espace au Bourget

2012© Golf22

CANADAIR CL-215

Avion bombardier d'eau

Immatriculé: F-ZBAR

Sécurité civile

Indicatif Pélican 21


Il a été un des deux premiers CL-215 mis en service à la base aérienne de Marseille- Marignane en 1969. Il est aujourd'hui exposé au Musée technique de Speyer (Allemagne)

2006© Ralph MEYERMANN

CANADAIR CL-215

Avion bombardier d'eau

Immatriculé: F-ZBAR

Sécurité civile

Indicatif Pélican 21


Il a été un des deux premiers CL-215 mis en service à la base aérienne de Marseille- Marignane en 1969. Il est aujourd'hui exposé au Musée technique de Speyer (Allemagne)

2006© Ralph MEYERMANN

CANADAIR CL-215

Avion bombardier d'eau

Immatriculé: F-ZBAY

Sécurité civile

Indicatif Pélican 23


Mis en service en 1969. Il a totalisé plus de 8 250 heures de vol entre mars 1969 et octobre 1996, époque de son retrait du service actif. Il est aujourd'hui exposé au Musée de l'air et de l'espace au Bourget où ce cliché a été réalisé

2011© Arnaud LAMBERT

GIPPLAND GA8-TC320 AIRVAN

Avion de reconnaissance/liaison/commandement

Immatriculé: F-GOGR


Avion de reconnaissance et d'observation. Propriété du service départemental incendie secours des Pyrénées-Orientales (SDIS 66) et utilisé pendant les campagnes feux de forêts

2012© Brice MONROIG

DE HAVILLAND CANADA DHC-8-Q400 MR

Avion bombardier d'eau

Immatriculé: F-ZBMD

Sécurité civile

Indicatif Milan 74


Appareil commercial court et moyen courrier monoplan à ailes hautes bimoteur (2 turbopropulseurs Pratt & Whitney). Transformé en bombardier d'eau par Cascade Aerospace. Charge de 10 000 litres. Utilisé pour le guet aérien armé, l'attaque initiale et le soutien. Également employé comme transport logistique. Photographie réalisée lors d'une intervention en Gironde

2011© Vincent MOUTOT

GRUMMAN SF2 TURBOFIRECAT

Avion bombardier d'eau

Immatriculé: F-ZBEY

Sécurité civile

Indicatif T7


Mis en service à la Sécurité civile française en juillet 1984. Remotorisé en 1996

2011© Frank COHEN

DE HAVILLAND CANADA DHC-8-Q400 MR

Avion bombardier d'eau

Immatriculé: F-ZBMD

Sécurité civile

Indicatif Milan 74


Appareil commercial court et moyen courrier monoplan à ailes hautes bimoteur (2 turbopropulseurs Pratt & Whitney). Transformé en bombardier d'eau par Cascade Aerospace. Charge de 10 000 litres. Utilisé pour le guet aérien armé, l'attaque initiale et le soutien. Également employé comme transport logistique

2007© Bruno DESPAGNET

SUD-AVIATION SA316 ALOUETTE III

Hélicoptère de secours/reconnaissance/commandement

Immatriculé: F-ZBAN

Sécurité civile


Mis en service au sein de la Sécurité civile française en 1981. Elle sera retirée du service actif en mai 2009 et offerte au Musée de l'Air et de l'Espace au Bourget. Elle aura servi sur 13 bases pendant 28 ans et on estime qu'elle a porté secours à plus de 10 000 personnes.

Gros plan de la turbine Turboméca ARTOUSTE

2011© Arnaud LAMBERT

CESSNA F177 CARDINAL RG

Avion de reconnaissance/liaison/commandement

Immatriculé: F-BSHQ


Utilisé par le Service départemental d'incendie et de secours du Lot (Sdis 46). Bien adapté à la détection de feux de forêts au sein d'une région de faible densité et où le relief est escarpé. A une altitude de 1 000 mètres une colonne de fumée est visible à 25 km par temps clair. Les commandes de l'appareil sont adaptés à un pilotage par un pilote paraplégique. Exposé au salon international 2011 de l'aéronautique et de l'espace à Paris Le Bourget

2011© Frank COHEN

ECUREUIL AS 350 B2

Hélicoptère de secours/reconnaissance/commandement

Immatriculé: F-GJPH


Appartient au Secours aérien français (SAF)

2011© Maxime GAUTHIER

EUROCOPTER EC145

Hélicoptère de secours/reconnaissance/commandement

Immatriculé: F-ZBPY

Sécurité civile

Indicatif Dragon 25


En intervention. Cliché réalisé au cours d'un sauvetage (secteur Besançon - La Veize)

2011© Vincent EFFE

BELL 205 A-1

Hélicoptère bombardier d'eau

Immatriculé: C-GEAG


Equipé d'un kit HBE Fire-Attack de 1 400 litres. L'appareil est loué par Héli-Protection au Service départemental incendie secours du Var (SDIS 83). Stationné au Cannet-des-Maures

2011© Guilhem DEJEAN

SUD-AVIATION SA316 ALOUETTE III

Hélicoptère de secours/reconnaissance/commandement

Immatriculé: F-ZBAN

Sécurité civile


Mis en service au sein de la Sécurité civile française en 1981. Elle sera retirée du service actif en mai 2009 et offerte au Musée de l'Air et de l'Espace au Bourget. Elle aura servi sur 13 bases pendant 28 ans et on estime qu'elle a porté secours à plus de 10 000 personnes.

Cliché réalisé lors de l'inauguration de l'opération "Mois de l'hélicoptère" le 12 mars 2011

2011© Arnaud LAMBERT

BOMBARDIER 415

Avion bombardier d'eau

Immatriculé: F-ZBEG

Sécurité civile

Indicatif Pélican 39


Pélican 39 acquis par la Sécurité civile en 1995 et immatriculé F-ZBEG

2008© FDF