Moyens aériens

Type d'aeronef

Appareil

192 photographies de moyens d'intervention aériens.


BOMBARDIER 415

Avion bombardier d'eau

Immatriculé: F-ZBMF

Sécurité civile

Indicatif Pélican 45


Mis en service en 2006. Photographié ici sur l'étang d'Urbino, situé au nord de la commune de Ghisonaccia, en Haute-Corse, où l'appareil s'est posé en urgence après avoir percuté des oiseaux en vol. L'un des deux moteurs rendu inutilisable, l'appareil a du être remorqué par une barge

2011© Marc-Ange INGRAND

BOMBARDIER 415

Avion bombardier d'eau

Immatriculé: F-ZBMF

Sécurité civile

Indicatif Pélican 45


Mis en service en 2006. Photographié ici sur l'étang d'Urbino, situé au nord de la commune de Ghisonaccia, en Haute-Corse, où l'appareil s'est posé en urgence après avoir percuté des oiseaux en vol. L'un des deux moteurs rendu inutilisable, l'appareil a du être remorqué par une barge

2011© Marc-Ange INGRAND

BOMBARDIER 415

Avion bombardier d'eau

Immatriculé: F-ZBMF

Sécurité civile

Indicatif Pélican 45


Mis en service en 2006. Photographié ici sur l'étang d'Urbino, situé au nord de la commune de Ghisonaccia, en Haute-Corse, où l'appareil s'est posé en urgence après avoir percuté des oiseaux en vol. L'un des deux moteurs rendu inutilisable, l'appareil a du être remorqué par une barge. Sur ce cliché le co-pilote manipule la remorque

2011© Marc-Ange INGRAND

GRUMMAN SF2 TURBOFIRECAT

Avion bombardier d'eau

Immatriculé: F-ZBEH

Sécurité civile

Indicatif T20


Indicatif T20. Construit en 1957 et après une carrière dans la marine embarquée américaine sera mis en service à la Sécurité civile française en juillet 1991. Il sera le remplaçant du T5 démobilisé en 1989 et revendu à la société Conair. Cliché réalisé en phase de largage lors d'un incendie à Ghisonaccia en Haute-Corse

2013© Marc-Ange INGRAND

AIR TRACTOR AT-802

Avion bombardier d'eau léger

Immatriculé: EC-LHJ


Monomoteur de travail agricole américain utilisable comme bombardier d'eau. Armé par la société espagnole Alvialsa. Capacité de 3 100 litres d'eau ou de retardant. Cliché réalisé lors d'un incendie à Ghisonaccia en Haute-Corse

2013© Marc-Ange INGRAND

AIR TRACTOR AT-802

Avion bombardier d'eau léger

Immatriculé: EC-LHJ


Monomoteur de travail agricole américain utilisable comme bombardier d'eau. Armé par la société espagnole Alvialsa. Capacité de 3 100 litres d'eau ou de retardant. Cliché réalisé lors d'un incendie à Ghisonaccia en Haute-Corse

2013© Marc-Ange INGRAND

GRUMMAN SF2 TURBOFIRECAT

Avion bombardier d'eau

Immatriculé: F-ZBAZ

Sécurité civile

Indicatif T1


Mis en service en 1982 (indicatif T1), remotorisé en 1995 (indicatif 01). Accidenté au décollage en septembre 1998 et reconstruit en 2000. Ici en phase de largage au cours d'un incendie en Haute-Corse à Ghisonaccia

2013© Marc-Ange INGRAND

GRUMMAN SF2 TURBOFIRECAT

Avion bombardier d'eau

Immatriculé: F-ZBEH

Sécurité civile

Indicatif T20


Indicatif T20. Construit en 1957 et après une carrière dans la marine embarquée américaine sera mis en service à la Sécurité civile française en juillet 1991. Il sera le remplaçant du T5 démobilisé en 1989 et revendu à la société Conair. Cliché réalisé en phase de largage lors d'un incendie à Ghisonaccia en Haute-Corse

2013© Marc-Ange INGRAND

EUROCOPTER EC145

Hélicoptère de secours/reconnaissance/commandement

Immatriculé: F-ZBPY

Sécurité civile


Cliché réalisé au cours d'un transfert d'une victime d'un accident de la voie publique à Aléria en Haute-Corse

2012© Marc-Ange INGRAND

EUROCOPTER EC145

Hélicoptère de secours/reconnaissance/commandement

Immatriculé: F-ZBPY

Sécurité civile


Cliché réalisé au cours d'un transfert d'une victime d'un accident de la voie publique à Aléria en Haute-Corse

2012© Marc-Ange INGRAND

BOMBARDIER 415

Avion bombardier d'eau

Immatriculé: F-ZBFY

Sécurité civile

Indicatif Pélican 35


Pélican 35 acquis par la Sécurité civile en 1996 et immatriculé F-ZBFY.

2013© Marc-Ange INGRAND

GRUMMAN SF2 TURBOFIRECAT

Avion bombardier d'eau

Immatriculé: F-ZBCZ

Sécurité civile

Indicatif T23


Mis en service en 1996 en remplacement du T18 détruit par un incendie au sol suite à un court-circuit électrique. Devient Tracker T23 en 1997

2013© Marc-Ange INGRAND

BOMBARDIER 415

Avion bombardier d'eau

Immatriculé: F-ZBEG

Sécurité civile

Indicatif Pélican 39


Pélican 39 acquis par la Sécurité civile en 1995 et immatriculé F-ZBEG

2013© Marc-Ange INGRAND

EUROCOPTER EC145

Hélicoptère de secours/reconnaissance/commandement

Immatriculé: F-ZBPF

Sécurité civile

Indicatif Dragon 75


Gros plan sur un tube pitot. C'est un instrument qui permet de mesurer la pression subie par l'aéronef pour en déduire sa vitesse. Un tube de Pitot est constitué de deux tubes coudés concentriques dont les orifices, en communication avec le fluide dont on veut mesurer la vitesse, sont disposés de façon particulière : Le tube extérieur s'ouvre perpendiculairement à l'écoulement du fluide. La pression à l'intérieur de ce tube est donc égale à la pression ambiante ou pression statique ; Le tube intérieur est parallèle à l'écoulement du fluide, et est ouvert en son bout, face au flux. La pression à l'intérieur de celui-ci est donc la pression totale, somme de la pression statique et de la pression dynamique. Un manomètre mesure la différence de pression entre les deux tubes, c'est-à-dire la pression dynamique, et permet donc de calculer la vitesse d'écoulement du fluide autour du tube. Cette vitesse correspond au vent relatif et est, en aéronautique, une des informations primordiales pour le pilote qui doit toujours maintenir son appareil au-dessus de sa vitesse de décrochage et au-dessous de sa vitesse maximale (source : Wikipédia)

2013© Olivier GABRIEL

GRUMMAN SF2 TURBOFIRECAT

Avion bombardier d'eau

Immatriculé: F-ZBET

Sécurité civile

Indicatif T15


Construit en 1959 et après une carrière dans la marine embarquée américaine sera mis en service à la Sécurité civile française en juillet 1987. Il sera remotorisé en 1989

1999© Marc DUTHET

SUD-AVIATION SA316 ALOUETTE III

Hélicoptère de secours/reconnaissance/commandement

Immatriculé:

Sécurité civile


Appartient au Secours aérien français (SAF) et loué au Bataillon de marins-pompiers de Marseille pour la saison feux de forêts. Il est ici stationné au centre incendie et secours de La Pointe-Rouge en zone sud

1999© Olivier GABRIEL

GRUMMAN SF2 TURBOFIRECAT

Avion bombardier d'eau

Immatriculé: F-ZBEW

Sécurité civile

Indicatif T11


Construit en 1958 et après une carrière dans la marine embarquée américaine sera mis en service à la Sécurité civile française en mai 1987. Il sera remotorisé en 1994

2001© Marc DUTHET

FOCKER F27-600

Avion bombardier d'eau

Immatriculé: F-ZBFG

Sécurité civile

Indicatif Pélican 72


En service de 1988 en 2004. Avion de transport léger converti en bombardier d'eau par Conair. Envergure de 29 mètres, 23.5 mètres de long. Peut larguer 6 731 litres de retardant

2001© Marc DUTHET