Photothèque des moyens nautiques et maritimes de secours et de lutte contre les incendies

Type de bateau

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32 photographies correspondent à votre critère de recherche:.
  • Vedette d'intervention (Type embarcation)


  • LA DHUYS

    Vedette d'intervention

    Construction par Stem Marine

    Armement par la Brigade de sapeurs-pompiers de Paris

    Port d'attache Paris


    Embarcation de secours et d'assiatance aux victimes (ESAV1) armée par les sapeurs-pompiers de Paris. Réalisée à partir de la base polyvalente Stem Jet 7.30 longue de 7.50 mètres et large de 2.70 mètres. 0.50 mètre de tirant d'eau. Propulsion de type hydrojet. Equipée d'in kit de sauvetage.Un brancard peut être chargé par l'arrière à fleur d'eau grâce à une glissière rabattable. Concernant son nom de baptême : La Dhuys est une rivière sous-affluente de la Seine. Les sapeurs-pompiers de la Gironde ou encore les unités de la Sécurité civile ont opté pour une embarcation analogue. Photographie réalisée lors d'un exercice sur la Seine

    2017©Anthony BERTHE

    LA VANNE

    Vedette d'intervention

    Construction par Stem Marine

    Armement par la Brigade de sapeurs-pompiers de Paris

    Port d'attache Paris


    Embarcation de secours et d'assistance aux victimes (ESAV) armée par les sapeurs-pompiers de Paris. Réalisée à partir de la base polyvalente Stem Jet 7.30 longue de 7.50 mètres et large de 2.70 mètres. 0.50 mètre de tirant d'eau. Propulsion de type hydrojet. Equipée d'in kit de sauvetage. Un brancard peut être chargé par l'arrière à fleur d'eau grâce à une glissière rabattable

    2015©Sybarts

    LA DHUYS

    Vedette d'intervention

    Construction par Stem Marine

    Armement par la Brigade de sapeurs-pompiers de Paris

    Port d'attache Paris


    Embarcation de secours et d'assiatance aux victimes (ESAV1) armée par les sapeurs-pompiers de Paris. Réalisée à partir de la base polyvalente Stem Jet 7.30 longue de 7.50 mètres et large de 2.70 mètres. 0.50 mètre de tirant d'eau. Propulsion de type hydrojet. Equipée d'in kit de sauvetage.Un brancard peut être chargé par l'arrière à fleur d'eau grâce à une glissière rabattable. Concernant son nom de baptême : La Dhuys est une rivière sous-affluente de la Seine. Les sapeurs-pompiers de la Gironde ou encore les unités de la Sécurité civile ont opté pour une embarcation analogue

    2014©Sybarts

    LA VANNE

    Vedette d'intervention

    Construction par Stem Marine

    Armement par la Brigade de sapeurs-pompiers de Paris

    Port d'attache Paris


    Embarcation de secours et d'assistance aux victimes (ESAV) armée par les sapeurs-pompiers de Paris. Réalisée à partir de la base polyvalente Stem Jet 7.30 longue de 7.50 mètres et large de 2.70 mètres. 0.50 mètre de tirant d'eau. Propulsion de type hydrojet. Equipée d'in kit de sauvetage. Un brancard peut être chargé par l'arrière à fleur d'eau grâce à une glissière rabattable

    2012©Sybarts

    LA VANNE

    Vedette d'intervention

    Construction par Stem Marine

    Armement par la Brigade de sapeurs-pompiers de Paris

    Port d'attache Paris


    Embarcation de secours et d'assistance aux victimes (ESAV) armée par les sapeurs-pompiers de Paris. Réalisée à partir de la base polyvalente Stem Jet 7.30 longue de 7.50 mètres et large de 2.70 mètres. 0.50 mètre de tirant d'eau. Propulsion de type hydrojet. Equipée d'in kit de sauvetage. Un brancard peut être chargé par l'arrière à fleur d'eau grâce à une glissière rabattable. Se présente ici au Pont-Neuf à Paris pour personne menaçant de se jeter dans la Seine

    2014©Sybarts

    ILE-DE-LA-CITÉ

    Vedette d'intervention

    Construction par Arcoa Yatching

    Armement par la Brigade de sapeurs-pompiers de Paris

    Port d'attache Paris


    Mise en service en 1992. 11 mètres de long et 3.60 mètres de large. Pompe Sides d'un débit de 2 000 litres/min (15 bar). Lance-canon d'un débit de 2 000 litres/min. 4 Refoulements de 100 mm. Se présente ici au Pont-Neuf à Paris pour personne menaçant de se jeter dans la Seine

    2014©Sybarts

    LA VANNE

    Vedette d'intervention

    Construction par Stem Marine

    Armement par la Brigade de sapeurs-pompiers de Paris

    Port d'attache Paris


    Embarcation de secours et d'assistance aux victimes (ESAV) armée par les sapeurs-pompiers de Paris. Réalisée à partir de la base polyvalente Stem Jet 7.30 longue de 7.50 mètres et large de 2.70 mètres. 0.50 mètre de tirant d'eau. Propulsion de type hydrojet. Equipée d'in kit de sauvetage. Un brancard peut être chargé par l'arrière à fleur d'eau grâce à une glissière rabattable. Cliché réalisé au centre de secours nautique La Monnaie de la Brigade de sapeurs-pompiers de Paris au cours de la présentation à Manuel Valls (Ministre de l'Intérieur) du dispositif de secours du secteur nautique mis en place à l'occasion de la Saint Sylvestre. Une démonstration dynamique d'un sauvetage d'une victime tombée en Seine était organisée

    2013©Sybarts

    LA VANNE

    Vedette d'intervention

    Construction par Stem Marine

    Armement par la Brigade de sapeurs-pompiers de Paris

    Port d'attache Paris


    Embarcation de secours et d'assistance aux victimes (ESAV) armée par les sapeurs-pompiers de Paris. Réalisée à partir de la base polyvalente Stem Jet 7.30 longue de 7.50 mètres et large de 2.70 mètres. 0.50 mètre de tirant d'eau. Propulsion de type hydrojet. Equipée d'in kit de sauvetage. Un brancard peut être chargé par l'arrière à fleur d'eau grâce à une glissière rabattable. Cliché réalisé au centre de secours nautique La Monnaie de la Brigade de sapeurs-pompiers de Paris au cours de la présentation à Manuel Valls (Ministre de l'Intérieur) du dispositif de secours du secteur nautique mis en place à l'occasion de la Saint Sylvestre. Une démonstration dynamique d'un sauvetage d'une victime tombée en Seine était organisée

    2013©Sybarts

    LAS

    Vedette d'intervention

    Immatriculation Y670

    Construction par Socarenam

    Armement par les marins-pompiers de Toulon

    Port d'attache Toulon


    Vedette d'intervention de rade (VIR) mise en service en avril 2010. 50 tonnes, 19 mètres de long, 5.60 mètres de large, vitesse de 14 nœuds. Destinée à la lutte contre l'incendie (production de mousse, tuyaux, lances et accessoires), la ventilation (ventilateurs de soufflage et d’aspiration), la lutte contre les voies d’eau (pompes d’assèchement, moyens d’obturation de voies d’eau), l'éclairage (phares mobiles). Peut accueillir une victime allongée et une victime assise (moyens mobiles d'assistance et de premiers secours). Collecteur incendie raccordé à deux canons mixtes eau / mousse de débit unitaire de 35 m3/h à 180 m3/h à la pression de 10 bar. 1 200 litres de liquide émulseur. 5 bouteilles de 50 kg de Co2 (200 bar). L'équipage est constitué de deux marins et de six marins-pompiers. Une seconde vedette de même type, la Douffine (Y680) également livrée en avril 2010, est armée par les marins-pompiers de Brest

    2013©Frank COHEN

    LA DHUYS

    Vedette d'intervention

    Construction par Stem Marine

    Armement par la Brigade de sapeurs-pompiers de Paris

    Port d'attache Paris


    Embarcation de secours et d'assistance aux victimes (ESAV1) armée par les sapeurs-pompiers de Paris. Réalisée à partir de la base polyvalente Stem Jet 7.30 longue de 7.50 mètres et large de 2.70 mètres. 0.50 mètre de tirant d'eau. Propulsion de type hydrojet. Equipée d'in kit de sauvetage.Un brancard peut être chargé par l'arrière à fleur d'eau grâce à une glissière rabattable. Concernant son nom de baptême : La Dhuys est une rivière sous-affluente de la Seine. Les sapeurs-pompiers de la Gironde ou encore les unités de la Sécurité civile ont opté pour une embarcation analogue

    2012©Arnaud LAMBERT

    LA DHUYS

    Vedette d'intervention

    Construction par Stem Marine

    Armement par la Brigade de sapeurs-pompiers de Paris

    Port d'attache Paris


    Embarcation de secours et d'assistance aux victimes (ESAV1) armée par les sapeurs-pompiers de Paris. Réalisée à partir de la base polyvalente Stem Jet 7.30 longue de 7.50 mètres et large de 2.70 mètres. 0.50 mètre de tirant d'eau. Propulsion de type hydrojet. Equipée d'in kit de sauvetage.Un brancard peut être chargé par l'arrière à fleur d'eau grâce à une glissière rabattable. Concernant son nom de baptême : La Dhuys est une rivière sous-affluente de la Seine. Les sapeurs-pompiers de la Gironde ou encore les unités de la Sécurité civile ont opté pour une embarcation analogue

    2012©Arnaud LAMBERT

    L'AVRE

    Vedette d'intervention

    Construction par Stem Marine

    Armement par la Brigade de sapeurs-pompiers de Paris

    Port d'attache Paris


    Embarcation de secours et d'assistance aux victimes (ESAV) armée par les sapeurs-pompiers de Paris. Réalisée à partir de la base polyvalente Stem Jet 7.30 longue de 7.50 mètres et large de 2.70 mètres. 0.50 mètre de tirant d'eau. Propulsion de type hydrojet. Equipée d'in kit de sauvetage.Un brancard peut être chargé par l'arrière à fleur d'eau grâce à une glissière rabattable. Concernant son nom de baptême : l'Avre est une rivière française affluent de l'Eure, sous-affluente de la Seine. Les sapeurs-pompiers de la Gironde ou encore les unités de la Sécurité civile ont opté pour une embarcation analogue

    2012©Golf22

    LA DHUYS

    Vedette d'intervention

    Construction par Stem Marine

    Armement par la Brigade de sapeurs-pompiers de Paris

    Port d'attache Paris


    Embarcation de secours et d'assistance aux victimes (ESAV1) armée par les sapeurs-pompiers de Paris. Réalisée à partir de la base polyvalente Stem Jet 7.30 longue de 7.50 mètres et large de 2.70 mètres. 0.50 mètre de tirant d'eau. Propulsion de type hydrojet. Equipée d'in kit de sauvetage.Un brancard peut être chargé par l'arrière à fleur d'eau grâce à une glissière rabattable. Concernant son nom de baptême : La Dhuys est une rivière sous-affluente de la Seine. Les sapeurs-pompiers de la Gironde ou encore les unités de la Sécurité civile ont opté pour une embarcation analogue

    2012©Arnaud LAMBERT

    LA DHUYS

    Vedette d'intervention

    Construction par Stem Marine

    Armement par la Brigade de sapeurs-pompiers de Paris

    Port d'attache Paris


    Embarcation de secours et d'assiatance aux victimes (ESAV1) armée par les sapeurs-pompiers de Paris. Réalisée à partir de la base polyvalente Stem Jet 7.30 longue de 7.50 mètres et large de 2.70 mètres. 0.50 mètre de tirant d'eau. Propulsion de type hydrojet. Equipée d'in kit de sauvetage.Un brancard peut être chargé par l'arrière à fleur d'eau grâce à une glissière rabattable. Concernant son nom de baptême : La Dhuys est une rivière sous-affluente de la Seine. Les sapeurs-pompiers de la Gironde ou encore les unités de la Sécurité civile ont opté pour une embarcation analogue

    2012©Arnaud LAMBERT

    ILE-DE-LA-CITÉ

    Vedette d'intervention

    Construction par Arcoa Yatching

    Armement par la Brigade de sapeurs-pompiers de Paris

    Port d'attache Paris


    Mise en service en 1992. 11 mètres de long et 3.60 mètres de large. Pompe Sides d'un débit de 2 000 litres/min (15 bar). Lance-canon d'un débit de 2 000 litres/min. 4 Refoulements de 100 mm

    2008©Michel NIQUET

    ILE-DE-LA-CITÉ

    Vedette d'intervention

    Construction par Arcoa Yatching

    Armement par la Brigade de sapeurs-pompiers de Paris

    Port d'attache Paris


    Mise en service en 1992. 11 mètres de long et 3.60 mètres de large. Pompe Sides d'un débit de 2 000 litres/min (15 bar). Lance-canon d'un débit de 2 000 litres/min. 4 Refoulements de 100 mm

    2011©Frank COHEN

    LAS

    Vedette d'intervention

    Immatriculation Y670

    Construction par Socarenam

    Armement par les marins-pompiers de Toulon

    Port d'attache Toulon


    Vedette d'intervention de rade (VIR) mise en service en avril 2010. 50 tonnes, 19 mètres de long, 5.60 mètres de large, vitesse de 14 nœuds. Destinée à la lutte contre l'incendie (production de mousse, tuyaux, lances et accessoires), la ventilation (ventilateurs de soufflage et d’aspiration), la lutte contre les voies d’eau (pompes d’assèchement, moyens d’obturation de voies d’eau), l'éclairage (phares mobiles). Peut accueillir une victime allongée et une victime assise (moyens mobiles d'assistance et de premiers secours). Collecteur incendie raccordé à deux canons mixtes eau / mousse de débit unitaire de 35 m3/h à 180 m3/h à la pression de 10 bar. 1 200 litres de liquide émulseur. 5 bouteilles de 50 kg de Co2 (200 bar). L'équipage est constitué de deux marins et de six marins-pompiers. Une seconde vedette de même type, la Douffine (Y680) également livrée en avril 2010, est armée par les marins-pompiers de Brest

    2010©Mickaël MONTOIS

    LAS

    Vedette d'intervention

    Immatriculation Y670

    Construction par Socarenam

    Armement par les marins-pompiers de Toulon

    Port d'attache Toulon


    Vedette d'intervention de rade (VIR) mise en service en avril 2010. 50 tonnes, 19 mètres de long, 5.60 mètres de large, vitesse de 14 nœuds. Destinée à la lutte contre l'incendie (production de mousse, tuyaux, lances et accessoires), la ventilation (ventilateurs de soufflage et d’aspiration), la lutte contre les voies d’eau (pompes d’assèchement, moyens d’obturation de voies d’eau), l'éclairage (phares mobiles). Peut accueillir une victime allongée et une victime assise (moyens mobiles d'assistance et de premiers secours). Collecteur incendie raccordé à deux canons mixtes eau / mousse de débit unitaire de 35 m3/h à 180 m3/h à la pression de 10 bar. 1 200 litres de liquide émulseur. 5 bouteilles de 50 kg de Co2 (200 bar). L'équipage est constitué de deux marins et de six marins-pompiers. Une seconde vedette de même type, la Douffine (Y680) également livrée en avril 2010, est armée par les marins-pompiers de Brest

    2010©Mickaël MONTOIS

    ILE-DE-LA-CITÉ

    Vedette d'intervention

    Construction par Arcoa Yatching

    Armement par la Brigade de sapeurs-pompiers de Paris

    Port d'attache Paris


    Mise en service en 1992. 11 mètres de long et 3.60 mètres de large. Pompe Sides d'un débit de 2 000 litres/min (15 bar). Lance-canon d'un débit de 2 000 litres/min. 4 Refoulements de 100 mm

    2009©F92