Véhicules d'incendie du Bataillon de marins-pompiers de Marseille (BMPM)

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92 photographies correspondent à votre critère de recherche:.
  • Olivier GABRIEL (Photographe)

  • VÉHICULE DE SECOURS ROUTIER

    Châssis Renault Midlum 220 équipé par Gimaex

    Marins-pompiers de Marseille (BMPM)


    Cuve de 500 litres d'eau, pompe haute pression d'un débit de 100 l/min. Un mât d'éclairage (6 mètres, 4x1000 W). Un treuil (5.4 tonnes, 45 mètres). Matériel de désincarcération.


    2018©Olivier GABRIEL

    FOURGON-POMPE TONNE

    Châssis hors-route Renault 110 150 équipé par Sides

    Immatriculé 1849MF13

    Marins-pompiers de Marseille (BMPM)


    Châssis toutes roues motrices.


    Fourgon-pompe tonne hors chemins de retour d'intervention. Mis en départ en 1986. En réserve opérationnelle en date de ce cliché.


    1994©Olivier GABRIEL

    FOURGON-POMPE TONNE

    Châssis hors-route Renault 110 150 équipé par Sairep

    Immatriculé 8701PB13

    Marins-pompiers de Marseille (BMPM)


    Châssis toutes roues motrices.


    Fourgon-pompe tonne hors chemins mis en départ en 1989. Affecté au poste avancé de la Point-Rouge dans les quartiers sud de Marseille.


    1994©Olivier GABRIEL

    CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS

    Châssis hors-route Brimont Brutt équipé par Camiva

    Immatriculé 2900QR13

    Marins-pompiers de Marseille (BMPM)



    Un seul exemplaire de cet engin au Bataillon de marins-pompiers de Marseille. Affecté au poste avancé d'Allauch (ALH). Se présente ici au centre de secours de Saint-Pierre à Marseille.


    1992©Olivier GABRIEL

    VÉHICULE RADIO MÉDICALISÉ

    Châssis Peugeot 405 GRDT

    Immatriculé 2664RN13

    Marins-pompiers de Marseille (BMPM)



    Garde 4 mis en départ en 1993. Ici en renfort médical d'un véhicule de secours aux asphyxiés et blessés (VSAB) intervenu depuis la caserne de La Bigue (LBG) située au nord-ouest de Marseille.


    1994©Olivier GABRIEL

    VÉHICULE RADIO MÉDICALISÉ

    Châssis Peugeot 405 GRDT

    Immatriculé 2664RN13

    Marins-pompiers de Marseille (BMPM)



    Garde 4 mis en départ en 1993. Ici en renfort médical d'un véhicule de secours aux asphyxiés et blessés (VSAB) intervenu depuis la caserne de La Bigue (LBG) située au nord-ouest de Marseille.


    1994©Olivier GABRIEL

    CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS

    Châssis hors-route Brimont Brutt équipé par Camiva

    Immatriculé 2900QR13

    Marins-pompiers de Marseille (BMPM)



    Un seul exemplaire de cet engin au Bataillon de marins-pompiers de Marseille. Affecté au poste avancé d'Allauch (ALH). Se présente ici au centre de secours de Saint-Pierre à Marseille.


    1992©Olivier GABRIEL

    VÉHICULE DE LIAISON

    Châssis Renault Kangoo équipé par Durisotti

    Immatriculé AK-247-NK

    Marins-pompiers de Marseille (BMPM)

    2016©Olivier GABRIEL

    VÉHICULE DE LIAISON

    Châssis hors-route Land Rover 90 Station Wagon

    Immatriculé 147AWF13

    Marins-pompiers de Marseille (BMPM)



    Véhicule radio feux de forêts (VRF) affecté au centre d'incendie et de secours de La Pointe-Rouge (PTR).


    2016©Olivier GABRIEL

    VÉHICULE DE SECOURS ET D'ASSISTANCE AUX VICTIMES

    Châssis Mercedes Sprinter 313 équipé par Sanicar

    Immatriculé DD-590-WX

    Marins-pompiers de Marseille (BMPM)

    2016©Olivier GABRIEL

    CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS

    Châssis hors-route Mercedes Unimog U20 équipé par Gallin

    Immatriculé CV-332-FL

    Marins-pompiers de Marseille (BMPM)


    Tonne de 2 400 litres. Pompe d'un débit de 1 500 litres/min - 15 bar.


    Affecté au cente d'incendie et de secours de La Pointe-Rouge (PTR).


    2016©Olivier GABRIEL

    VÉHICULE DE SECOURS ET D'ASSISTANCE AUX VICTIMES

    Châssis Mercedes Sprinter 308D équipé par Sanicar

    Immatriculé 8962RR13

    Marins-pompiers de Marseille (BMPM)



    Un matelot arrête la circulation tandis que ce véhicule de secours aux asphyxiés et blessés (VSAB) décale sous le regard d'un maître (sergent-chef) depuis la caserne principale de Saint-Pierre (STP) à Marseille. Celle-ci a été entièrement réhabilitée et modernisée depuis la date de prise de ce cliché.


    1995©Olivier GABRIEL

    ECHELLE SUR PORTEUR MOTORISÉE

    Châssis Renault Midliner S110 équipé par Riffaud

    Immatriculé 4203MN13

    Marins-pompiers de Marseille (BMPM)

    2013©Olivier GABRIEL

    CAMION-GRUE

    Châssis Griffet

    Immatriculé 7755DS13

    Marins-pompiers de Marseille (BMPM)



    Mis en départ en 1969. En date de ce cliché l'engin était déclassé. Griffet, firme marseillaise, a produit des grues automotrices pour l'armée française, en particulier pour le génie et l'Armée de l'air. D'autres corps de sapeurs-pompiers se sont équipés de tels engins de levage comme ceux de Nancy ou de Rouen. En 1956 les sapeurs-pompiers de Paris avaient déjà mis en départ une grue Griffet mise à leur disposition par le Service national de la protection civile.


    1993©Olivier GABRIEL

    CAMION-CITERNE D'ATTAQUE

    Châssis hors-route Mercedes 2629 équipé par Technamm

    Immatriculé 9460PY13

    Marins-pompiers de Marseille (BMPM)


    Citerne de 13 000 litres dont 1 000 litres utilisés pour l'autoprotection ou comme réserve de retardant ou de liquide émulseur. Pompe Ruberg d'un débit de 3 000 litres/min (10 bar). Deux fûts de 200 litres d'additif (que l'on aperçoit sur ce cliché). Canon d'une portée de 65 mètres et d'un débit de 3 000 litres/min (1 200 litres de mousse/min), téléscopique à mouvements électriques, commandé à distance par un boitier de type "joystick".


    Baptisé également Lucifair : lutte contre l'incendie forestier, aéroportuaire, industriel et routier.


    1994©Olivier GABRIEL

    CAMION-CITERNE D'ATTAQUE

    Châssis hors-route Mercedes 2629 équipé par Technamm

    Immatriculé 9460PY13

    Marins-pompiers de Marseille (BMPM)


    Citerne de 13 000 litres dont 1 000 litres utilisés pour l'autoprotection ou comme réserve de retardant ou de liquide émulseur. Pompe Ruberg d'un débit de 3 000 litres/min (10 bar). Canon d'une portée de 65 mètres et d'un débit de 3 000 litres/min (1 200 litres de mousse/min), téléscopique à mouvements électriques, commandé à distance par un boitier de type "joystick".


    Baptisé également Lucifair : lutte contre l'incendie forestier, aéroportuaire, industriel et routier.


    1994©Olivier GABRIEL

    VÉHICULE PORTE-DRAPEAU

    Châssis hors-route Acmat VLRA TPK 4x4

    Immatriculé 5361LA13

    Marins-pompiers de Marseille (BMPM)



    Il n'existe que sept drapeaux dans la Marine nationale. Le Bataillon de marins-pompiers de Marseille a recu le sien en 1982. Il est conservé dans le bureau du commandant. Il est ici présenté aux marseillais lors du défilé d'une Fête nationale sur la Canebière, entouré de sa garde composée de six hommes, dont un enseigne de vaisseau porte-drapeau, véhiculée par un Acmat TPK 4-35C, ancien camion-citerne pour feux de forêts (mis en service en 1984) réaménagé et décoré pour cet usage après son retrait du service opérationnel.


    2004©Olivier GABRIEL

    CAMION BRAS ÉLÉVATEUR ARTICULÉ

    Châssis FWD 6618 équipé par Condor-Calavar

    Immatriculé 1465KU13

    Marins-pompiers de Marseille (BMPM)


    Bras Firebird 150 SW de 45 mètres formé de deux éléments dont le dernier est téléscopique. Châssis 6x6.


    Surnommé la "girafe de Santa Fe" du fait de la localisation de Calavar à Santa Fe Springs en Californie. Les bras Calavar ont d'abord été destinés aux plateformes aérospatiales et aux professionnels civils avant d'être utilisés par les pompiers américains à la fin des années 60. A la livraison de celui-ci à Marseille en 1983, le Bataillon de marins-pompiers pouvait se targuer de posséder le moyen élévateur articulé le plus élevé d'Europe.


    1997©Olivier GABRIEL

    VÉHICULE MOUSSE

    Châssis Saviem SM 10 équipé par Sides

    Immatriculé 2679FA13

    Marins-pompiers de Marseille (BMPM)



    Véhicule mousse de grande puissance (MGP). Mis en service en 1973 et réformé en 1991. Son marquage LBG indique une affectation à la caserne principale de la Bigue.


    1993©Olivier GABRIEL

    CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS

    Châssis hors-route Acmat VLRA TPK 6x6

    Immatriculé 4141LR13

    Marins-pompiers de Marseille (BMPM)


    Citerne de 2 000 litres.


    Le marquage R indique une mise en réserve du véhicule.


    1999©Olivier GABRIEL