Véhicules d'incendie du Bataillon de marins-pompiers de Marseille (BMPM)

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  • Sides (Equipementier)
  • CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS

    Châssis hors-route Renault D équipé par Sides

    Immatriculé FD-276-KD

    Marins-pompiers de Marseille (BMPM)

    2019©Vincent JURIENS

    CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS

    Châssis hors-route Renault D équipé par Sides

    Immatriculé EZ-971-KP

    Marins-pompiers de Marseille (BMPM)

    2019©Vincent JURIENS

    FOURGON-POMPE TONNE

    Châssis hors-route Renault 110 150 équipé par Sides

    Immatriculé 1849MF13

    Marins-pompiers de Marseille (BMPM)


    Châssis toutes roues motrices.


    Fourgon-pompe tonne hors chemins de retour d'intervention. Mis en départ en 1986. En réserve opérationnelle en date de ce cliché.


    1994©Olivier GABRIEL

    VÉHICULE DE PREMIÈRE INTERVENTION

    Châssis Renault Midlum équipé par Sides

    Immatriculé AF-670-ZR

    Marins-pompiers de Marseille (BMPM)

    Eurocopter



    Premier secours évacuation stationné dans l'emprise de l'Aéroport de Marseille-Provence à Marignane en zone Eurocopter, constructeur d'hélicoptères, où s'effectuent des vols d'essais de prototypes et de machines de série. Eurocopter dispose d'un détachement spécifique de 46 marins pompiers pour ses besoins propres et d'engins totalement distincts de ceux de l'aéroport. Ces engins sont la propriété de la Ville de Marseille.


    2011©Frank COHEN

    VÉHICULE POUR INTERVENTIONS AÉROPORTUAIRES

    Châssis hors-route Man TGS 18.400 équipé par Sides

    Marins-pompiers de Marseille (BMPM)

    Eurocopter


    Toutes roues motrices.


    Véhicule mousse aéronautique ou VMA 25 selon la désignation de l'équipementier Sides. Cet engin était présenté au 117ème congrès national des sapeurs-pompiers à Angoulême en septembre 2010. Il est stationné dans l'emprise de l'Aéroport de Marseille-Provence à Marignane en zone Eurocopter, constructeur d'hélicoptères, où s'effectuent des vols d'essais de prototypes et de machines de série. C'est un détachement du Bataillon de marins-pompiers de Marseille qui assure la défense incendie de l'aéroport depuis 1963 mais Eurocopter dispose d'un détachement spécifique de 46 marins pompiers pour ses besoins propres et d'engins totalement distincts de ceux de l'aéroport. Les engins d'Eurocopter sont propriété de la Ville de Marseille tandis que ceux du SSLIA appartiennent à la Chambre de commerce, gestionnaire de l'aéroport. Ces deux détachements distincts de marins-pompiers sont toutefois réunis en une seule compagnie du Bataillon (le secteur de Marignane) et sont placés sous l'autorité des mêmes officiers.


    2010©Fabrice GRIMEAUX

    VÉHICULE POUR INTERVENTIONS AÉROPORTUAIRES

    Châssis hors-route Man TGS 18.400 équipé par Sides

    Marins-pompiers de Marseille (BMPM)

    Eurocopter


    Toutes roues motrices.


    Véhicule mousse aéronautique ou VMA 25 selon la désignation de l'équipementier Sides. Cet engin était présenté au 117ème congrès national des sapeurs-pompiers à Angoulême en septembre 2010. Il est stationné dans l'emprise de l'Aéroport de Marseille-Provence à Marignane en zone Eurocopter, constructeur d'hélicoptères, où s'effectuent des vols d'essais de prototypes et de machines de série. C'est un détachement du Bataillon de marins-pompiers de Marseille qui assure la défense incendie de l'aéroport depuis 1963 mais Eurocopter dispose d'un détachement spécifique de 46 marins pompiers pour ses besoins propres et d'engins totalement distincts de ceux de l'aéroport. Les engins d'Eurocopter sont propriété de la Ville de Marseille tandis que ceux du SSLIA appartiennent à la Chambre de commerce, gestionnaire de l'aéroport. Ces deux détachements distincts de marins-pompiers sont toutefois réunis en une seule compagnie du Bataillon (le secteur de Marignane) et sont placés sous l'autorité des mêmes officiers.


    2010©Vincent JURIENS

    VÉHICULE MOUSSE

    Châssis Saviem SM 10 équipé par Sides

    Immatriculé 2679FA13

    Marins-pompiers de Marseille (BMPM)



    Véhicule mousse de grande puissance (MGP). Mis en service en 1973 et réformé en 1991. Son marquage LBG indique une affectation à la caserne principale de la Bigue.


    1993©Olivier GABRIEL

    FOURGON-POMPE TONNE LÉGER

    Châssis Iveco Eurocargo 100E18 équipé par Sides

    Immatriculé 8557RL13

    Marins-pompiers de Marseille (BMPM)



    En départ pour ouverture de porte depuis la caserne principale de Louvain où il est affecté.


    2000©Olivier GABRIEL

    VÉHICULE MOUSSE

    Châssis Saviem SM 10 équipé par Sides

    Immatriculé 2679FA13

    Marins-pompiers de Marseille (BMPM)



    Véhicule mousse de grande puissance (MGP). Mis en service en 1973 et réformé en 1991. Son marquage LBG indique une affectation à la caserne principale de la Bigue.


    1989©Jean-Jacques DURAND

    CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS

    Châssis hors-route Mercedes Unimog U1650L équipé par Sides

    Immatriculé 9582TV13

    Marins-pompiers de Marseille (BMPM)



    Affecté à la caserne de Louvain (LVN).


    2004©Olivier GABRIEL

    FOURGON-POMPE TONNE

    Châssis hors-route Renault Midliner M210 équipé par Sides

    Immatriculé 8182VP13

    Marins-pompiers de Marseille (BMPM)

    2004©Jean-Baptiste GABRIEL

    FOURGON-POMPE TONNE

    Châssis Iveco Eurocargo 100E18 équipé par Sides

    Immatriculé 8537RL13

    Marins-pompiers de Marseille (BMPM)



    Ce FPT léger a été mis en départ en 1993. Il est photographié ici en appui sur un accident de la voie publique (AVP).


    1995©Olivier GABRIEL

    FOURGON-POMPE TONNE

    Châssis Berliet 770 KB6 équipé par Sides

    Immatriculé 2716KS13

    Marins-pompiers de Marseille (BMPM)


    Tonne de 2900 litres. Pompe de 1 000 litres/min. 5 Bidons de 20 litres de liquide émulseur. Ventilateur hydraulique Aneti fixé sur le toit.


    Armement à 10 hommes.


    1989©Jean-Jacques DURAND

    FOURGON-POMPE TONNE

    Châssis Iveco Eurocargo 130E23 équipé par Sides

    Immatriculé 8081RX13

    Marins-pompiers de Marseille (BMPM)

    2001©Olivier GABRIEL