Véhicules d'incendie de la Brigade de sapeurs-pompiers de Paris (BSPP)
Châssis Renault Midlum 220 équipé par Sides
Immatriculé PS 229
Sapeurs-pompiers de Paris (BSPP)
930 litres d'eau, 100 litres de liquide émulseur, 50 litres d'agent mouillant. Pompe Sides d'un débit de 1 500 litres/min - 15 bar, amorceur à piston. Dévidoir tournant avec 80 mètres de tuyau semi-rigide de 22 mm de diamètre alimentant une lance à jet variable, rembobinage et verrouillage électriques.
A véhiculé le Général commandant la Brigade de sapeurs-pompiers de Paris lors du défilé sur les Champs-Élysées à l'occasion de la Fête nationale le 14 juillet 2019. Rappelons que le Général Gallet est un général à trois étoiles, c'est à dire général de division.
Châssis Renault Midlum 220 équipé par Sides
Immatriculé PS 229
Sapeurs-pompiers de Paris (BSPP)
930 litres d'eau, 100 litres de liquide émulseur, 50 litres d'agent mouillant. Pompe Sides d'un débit de 1 500 litres/min - 15 bar, amorceur à piston. Dévidoir tournant avec 80 mètres de tuyau semi-rigide de 22 mm de diamètre alimentant une lance à jet variable, rembobinage et verrouillage électriques.
A véhiculé le Général commandant la Brigade de sapeurs-pompiers de Paris lors du défilé sur les Champs-Élysées à l'occasion de la Fête nationale le 14 juillet 2019. Rappelons que le Général Gallet est un général à trois étoiles, c'est à dire général de division.
Châssis Renault Midlum 220 équipé par Sides
Immatriculé PS 225
Sapeurs-pompiers de Paris (BSPP)
930 litres d'eau, 100 litres de liquide émulseur, 50 litres d'agent mouillant. Pompe Sides d'un débit de 1 500 litres/min - 15 bar, amorceur à piston. Dévidoir tournant avec 80 mètres de tuyau semi-rigide de 22 mm de diamètre alimentant une lance à jet variable, rembobinage et verrouillage électriques. La partie gauche de la carrosserie est dédiée à la fonction incendie avec un coffre de rangement contenant des bacs plastiques (600x300 mm), une panoplie basculante et une étagère. La cellule sanitaire est accessible par une porte battante sur le flanc droit de l'engin et par deux portes battantes arrières. L'accès par l'arrière nécessite la dépose d'un dévidoir mobile. Support de brancard télescopique permettant l'entrée et la sortie d'une victime allongée sans dépose de dévidoir mobile.
Premier secours de cinquième génération (PSE 5G).
VÉHICULE D'APPUI EXPLORATION LONGUE DURÉE
Châssis Renault Master
Immatriculé DZ-195-TV
Sapeurs-pompiers de Paris (BSPP)
Le Groupe d'exploration longue durée intervient pour feu en atmosphère viciée dans des installations naturelles ou artificielles lorsque se présentent des cheminements longs, complexes ou encore exigus. Par exemple un feu en parc de stationnement couvert. Le véhicule d'appui intervient en accompagnement lors d'interventions particulièrement longues ou complexes.
Châssis Renault Zoé
Immatriculé SPVL 508/FA-245-ZR
Sapeurs-pompiers de Paris (BSPP)
Véhicule éléctrique.
VÉHICULE DE SECOURS ET D'ASSISTANCE AUX VICTIMES
Châssis Renault Master équipé par Gifa
Immatriculé VSAV 112
Sapeurs-pompiers de Paris (BSPP)
En intervention dans une rue de Paris.
VÉHICULE DE SECOURS ET D'ASSISTANCE AUX VICTIMES
Châssis Renault Master équipé par Gifa
Immatriculé VSAV 112
Sapeurs-pompiers de Paris (BSPP)
En intervention dans une rue de Paris.
Châssis Renault Midlum 220 équipé par Sides
Immatriculé PS 225
Sapeurs-pompiers de Paris (BSPP)
930 litres d'eau, 100 litres de liquide émulseur, 50 litres d'agent mouillant. Pompe Sides d'un débit de 1 500 litres/min - 15 bar, amorceur à piston. Dévidoir tournant avec 80 mètres de tuyau semi-rigide de 22 mm de diamètre alimentant une lance à jet variable, rembobinage et verrouillage électriques. La partie gauche de la carrosserie est dédiée à la fonction incendie avec un coffre de rangement contenant des bacs plastiques (600x300 mm), une panoplie basculante et une étagère. La cellule sanitaire est accessible par une porte battante sur le flanc droit de l'engin et par deux portes battantes arrières. L'accès par l'arrière nécessite la dépose d'un dévidoir mobile. Support de brancard télescopique permettant l'entrée et la sortie d'une victime allongée sans dépose de dévidoir mobile.
Premier secours de cinquième génération (PSE 5G).
CAMION D'ACCOMPAGNEMENT / APPUIS GRANDS FEUX
Châssis Renault Midlum 220 équipé par Régnault
Immatriculé CA 50
Sapeurs-pompiers de Paris (BSPP)
2 000 litres de liquide émulseur. 1 600 mètres de tuyaux de 110 mm. Une lance-canon portable et deux tenues d'approche. Equipé pour la transmission Antarès (adaptation nationale des transmissions aux risques et aux secours) qui permet un accès à une infrastructure numérique de communication. Autre nouveauté (hydraulique celle-là !) : un hayon Palfinger permettant le dépôt ou l'embarquemant de charges lourdes comme, par exemple, les tuyaux roulés, la lance canon, les madriers de franchissement et surtout pour créer une plateforme pour le déroulement des tuyaux à la manière d'un dévidoir automobile.
Depuis 2011 la marquage Appuis grands feux remplace le marquage initial Camion d'accompagnement (CA).
CAMION D'ACCOMPAGNEMENT / APPUIS GRANDS FEUX
Châssis Renault D 13 équipé par Régnault
Immatriculé CA 42
Sapeurs-pompiers de Paris (BSPP)
1 600 mètres de tuyaux de 110 mm.
Deux servants dévident les compartiments à tuyaux. Noter la plateforme arrière abaissée (hayon) qui permet un bon positionnement des servants pendant la manoeuvre à la manière d'un dévidoir automobile classique. Ce camion d'accompagnement/Appuis grand feux est en départ depuis le centre de secours de Rungis (94).
CAMION D'ACCOMPAGNEMENT / APPUIS GRANDS FEUX
Châssis Renault D 13 équipé par Régnault
Immatriculé CA 42
Sapeurs-pompiers de Paris (BSPP)
1 600 mètres de tuyaux de 110 mm. Un hayon permet de créer une plateforme pour le déroulement des tuyaux à la manière d'un dévidoir automobile.
Les servants se préparent à dévider les compartiments à tuyaux. Noter la plateforme arrière abaissée (hayon) qui va permettre un bon positionnement des servants pendant la manoeuvre. Ce camion d'accompagnement/Appuis grand feux est en départ depuis le centre de secours de Rungis (94).
VÉHICULE DE SECOURS ET D'ASSISTANCE AUX VICTIMES
Châssis Renault Master équipé par Tib
Immatriculé ES-075-WH
Sapeurs-pompiers de Paris (BSPP)
