Photothèque des véhicules d'incendie des sapeurs-pompiers de Paris
VÉHICULE DE PROTECTION, ÉCLAIRAGE ET VENTILATION
Châssis Renault Midlum 220 équipé par Gimaex
Immatriculé PEV 5
Sapeurs-pompiers de Paris
Bâches, pompes immergées, aspirateur à eau, ventilateurs antidéflagrants, groupe électrogène, mât télescopique avec projecteurs, câbles électriques... Peut réaliser des opérations de protection, éclairage, ventilation, épuisement et assèchement. Armé par trois hommes.
Ce type de véhicule a commencé à équiper la Brigade en 1997.
VÉHICULE DE PROTECTION, ÉCLAIRAGE ET VENTILATION
Châssis Renault Midlum 220 équipé par Gimaex
Immatriculé PEV 5
Sapeurs-pompiers de Paris
Bâches, pompes immergées, aspirateur à eau, ventilateurs antidéflagrants, groupe électrogène, mât télescopique avec projecteurs, câbles électriques... Peut réaliser des opérations de protection, éclairage, ventilation, épuisement et assèchement. Armé par trois hommes.
Ce type de véhicule a commencé à équiper la Brigade en 1997.
Châssis Renault Midlum 220 équipé par Sides
Immatriculé PS 229
Sapeurs-pompiers de Paris
930 litres d'eau, 100 litres de liquide émulseur, 50 litres d'agent mouillant. Pompe Sides d'un débit de 1 500 litres/min - 15 bar, amorceur à piston. Dévidoir tournant avec 80 mètres de tuyau semi-rigide de 22 mm de diamètre alimentant une lance à jet variable, rembobinage et verrouillage électriques.
Utilisé ici comme véhicule porte-drapeau lors du défilé sur les Champs-Élysées à l'occasion de la Fête nationale le 14 juillet 2019. A son bord le Général Gallet, commandant le Brigade de sapeurs-pompiers de Paris en date de ce cliché.
Châssis Renault Midlum 220 équipé par Sides
Immatriculé PS 229
Sapeurs-pompiers de Paris
930 litres d'eau, 100 litres de liquide émulseur, 50 litres d'agent mouillant. Pompe Sides d'un débit de 1 500 litres/min - 15 bar, amorceur à piston. Dévidoir tournant avec 80 mètres de tuyau semi-rigide de 22 mm de diamètre alimentant une lance à jet variable, rembobinage et verrouillage électriques.
A véhiculé le Général commandant la Brigade de sapeurs-pompiers de Paris lors du défilé sur les Champs-Élysées à l'occasion de la Fête nationale le 14 juillet 2019. Rappelons que le Général Gallet est un général à trois étoiles, c'est à dire général de division.
Châssis Renault Midlum 220 équipé par Sides
Immatriculé PS 229
Sapeurs-pompiers de Paris
930 litres d'eau, 100 litres de liquide émulseur, 50 litres d'agent mouillant. Pompe Sides d'un débit de 1 500 litres/min - 15 bar, amorceur à piston. Dévidoir tournant avec 80 mètres de tuyau semi-rigide de 22 mm de diamètre alimentant une lance à jet variable, rembobinage et verrouillage électriques.
A véhiculé le Général commandant la Brigade de sapeurs-pompiers de Paris lors du défilé sur les Champs-Élysées à l'occasion de la Fête nationale le 14 juillet 2019. Rappelons que le Général Gallet est un général à trois étoiles, c'est à dire général de division.
Châssis Renault Midlum 220 équipé par Sides
Immatriculé PS 225
Sapeurs-pompiers de Paris
930 litres d'eau, 100 litres de liquide émulseur, 50 litres d'agent mouillant. Pompe Sides d'un débit de 1 500 litres/min - 15 bar, amorceur à piston. Dévidoir tournant avec 80 mètres de tuyau semi-rigide de 22 mm de diamètre alimentant une lance à jet variable, rembobinage et verrouillage électriques. La partie gauche de la carrosserie est dédiée à la fonction incendie avec un coffre de rangement contenant des bacs plastiques (600x300 mm), une panoplie basculante et une étagère. La cellule sanitaire est accessible par une porte battante sur le flanc droit de l'engin et par deux portes battantes arrières. L'accès par l'arrière nécessite la dépose d'un dévidoir mobile. Support de brancard télescopique permettant l'entrée et la sortie d'une victime allongée sans dépose de dévidoir mobile.
Premier secours de cinquième génération (PSE 5G).
VÉHICULE D'APPUI EXPLORATION LONGUE DURÉE
Châssis Renault Master
Immatriculé DZ-195-TV
Sapeurs-pompiers de Paris
Le Groupe d'exploration longue durée intervient pour feu en atmosphère viciée dans des installations naturelles ou artificielles lorsque se présentent des cheminements longs, complexes ou encore exigus. Par exemple un feu en parc de stationnement couvert. Le véhicule d'appui intervient en accompagnement lors d'interventions particulièrement longues ou complexes.
VÉHICULE DE SECOURS ET D'ASSISTANCE AUX VICTIMES
Châssis Renault Master équipé par Gifa
Immatriculé VSAV 112
Sapeurs-pompiers de Paris
En intervention dans une rue de Paris.
VÉHICULE DE SECOURS ET D'ASSISTANCE AUX VICTIMES
Châssis Renault Master équipé par Gifa
Immatriculé VSAV 112
Sapeurs-pompiers de Paris
En intervention dans une rue de Paris.
Châssis Renault Midlum 220 équipé par Sides
Immatriculé PS 225
Sapeurs-pompiers de Paris
930 litres d'eau, 100 litres de liquide émulseur, 50 litres d'agent mouillant. Pompe Sides d'un débit de 1 500 litres/min - 15 bar, amorceur à piston. Dévidoir tournant avec 80 mètres de tuyau semi-rigide de 22 mm de diamètre alimentant une lance à jet variable, rembobinage et verrouillage électriques. La partie gauche de la carrosserie est dédiée à la fonction incendie avec un coffre de rangement contenant des bacs plastiques (600x300 mm), une panoplie basculante et une étagère. La cellule sanitaire est accessible par une porte battante sur le flanc droit de l'engin et par deux portes battantes arrières. L'accès par l'arrière nécessite la dépose d'un dévidoir mobile. Support de brancard télescopique permettant l'entrée et la sortie d'une victime allongée sans dépose de dévidoir mobile.
Premier secours de cinquième génération (PSE 5G).
CAMION D'ACCOMPAGNEMENT / APPUIS GRANDS FEUX
Châssis Renault Midlum 220 équipé par Régnault
Immatriculé CA 50
Sapeurs-pompiers de Paris
2 000 litres de liquide émulseur. 1 600 mètres de tuyaux de 110 mm. Une lance-canon portable et deux tenues d'approche. Equipé pour la transmission Antarès (adaptation nationale des transmissions aux risques et aux secours) qui permet un accès à une infrastructure numérique de communication. Autre nouveauté (hydraulique celle-là !) : un hayon Palfinger permettant le dépôt ou l'embarquemant de charges lourdes comme, par exemple, les tuyaux roulés, la lance canon, les madriers de franchissement et surtout pour créer une plateforme pour le déroulement des tuyaux à la manière d'un dévidoir automobile.
Depuis 2011 la marquage Appuis grands feux remplace le marquage initial Camion d'accompagnement (CA).
