Photothèque des véhicules d'incendie de la Marine nationale

101 photographies d'engins de la Marine nationale.

VÉHICULE DE SECOURS ET D'ASSISTANCE AUX VICTIMES

Châssis Peugeot J7

Immatriculé 8920063

Marine nationale

Brest, Finistère (29)



Véhicule de secours aux asphyxiés et blessés (VSAB).


1994©Jean-Jacques DURAND

FOURGON-POMPE TONNE

Châssis Renault G 230 équipé par Camiva

Immatriculé 88830037

Marine nationale

Base aéronautique navale de Lann-Bihoué

Lorient, Morbihan (56)


Porte un ventilateur hydraulique de type Anetti.


1994©Jean-Jacques DURAND

FOURGON-POMPE DÉVIDOIR DE GRANDE PUISSANCE

Châssis Berliet GBK 18

Immatriculé 4330077

Marine nationale

Cherbourg, Manche (50)


Cabine 11 places. Pompe en bronze d'un débit de 120 m3/heure- 15 bar. 2 000 mètres de tuyaux de 110 mm de diamètre.


Mis en service en 1963. Tracte une lance-canon remorquable Guinard.


1979©Coll. chrispit1955

FOURGON-POMPE DÉVIDOIR DE GRANDE PUISSANCE

Châssis Berliet GBK 18

Immatriculé 4330077

Marine nationale

Cherbourg, Manche (50)


Cabine 11 places. Pompe en bronze d'un débit de 120 m3/heure- 15 bar. 2 000 mètres de tuyaux de 110 mm de diamètre.


Mis en service en 1963. Tracte une lance-canon remorquable Guinard.


1979©Coll. chrispit1955

FOURGON-POMPE

Châssis Saviem JL23-6N équipé par Guinard

Immatriculé 4530021

Marine nationale

Cherbourg, Manche (50)


Pompe Guinard GI 140-170 d'un débit de 120-150 m3/h.


Quatre exemplaires de ce type ont été livrés par Guinard en 1963 au Commissariat de la marine.


1980©Coll. chrispit1955

FOURGON-POMPE DÉVIDOIR DE GRANDE PUISSANCE

Châssis Berliet GBK 18

Immatriculé 1810WF56

Marine nationale

Lorient, Morbihan (56)


Cabine 11 places. Pompe en bronze d'un débit de 120 m3/heure- 15 bar. 2 000 mètres de tuyaux de 110 mm de diamètre.


Ce fourgon-pompe dévidoir de grande puissance (FPDGP) a équipé la compagnie des marins-pompiers de Lorient pendant plus de 30 ans. Mis en service le 24 juillet 1963, il a cessé toute activité le 1er juillet 1995, lors de la dissolution du corps lorientais. Quelques mois plus tard l'amiral Lefebvre, chef d'état-major de la Marine nationale, en fait don à Jean-Yves Le Drian, maire et président du district de Lorient. Depuis cette date l'engin, qui reçoit une immatriculation civile en 1999, est conservé par le Service départemental d'incendie et de secours du Morbihan avec le concours de l'Union départementale des sapeurs-pompiers du Morbihan.


2000©Olivier GABRIEL

FOURGON-POMPE DÉVIDOIR DE GRANDE PUISSANCE

Châssis Berliet GBK 18

Immatriculé 1810WF56

Marine nationale

Lorient, Morbihan (56)


Cabine 11 places. Pompe en bronze d'un débit de 120 m3/heure- 15 bar. 2 000 mètres de tuyaux de 110 mm de diamètre.


Ce fourgon-pompe dévidoir de grande puissance (FPDGP) a équipé la compagnie des marins-pompiers de Lorient pendant plus de 30 ans. Mis en service le 24 juillet 1963, il a cessé toute activité le 1er juillet 1995, lors de la dissolution du corps lorientais. Quelques mois plus tard l'amiral Lefebvre, chef d'état-major de la Marine nationale, en fait don à Jean-Yves Le Drian, maire et président du district de Lorient. Depuis cette date l'engin, qui reçoit une immatriculation civile en 1999, est conservé par le Service départemental d'incendie et de secours du Morbihan avec le concours de l'Union départementale des sapeurs-pompiers du Morbihan.


2000©Olivier GABRIEL

VÉHICULE POSTE DE COMMANDEMENT

Châssis Renault Master équipé par Procar

Immatriculé 81620012

Marine nationale

Toulon, Var (83)



Mis en départ en 2017. En cours d’armement en date de ce cliché.


2017©Laurent JANET

VÉHICULE MOUSSE

Châssis hors-route Saviem R7521 équipé par Sides

Immatriculé 263YX14

Marine nationale

Brest, Finistère (29)


Chassis toutes roues motrices.


A servi quelques années au sein d'un site pétrochimique en Seine-Maritime au début des années 1980 après son retrait du service actif militaire comme camion-citerne d'incendie mousse (CCIM). Appartient aujourd'hui à la collection privée de Bruno DESPLOS. La restauration de l'engin a été finalisée en date de ce cliché (avril 2014).


2014©Bruno DESPLOS

VÉHICULE MOUSSE

Châssis hors-route Saviem R7521 équipé par Sides

Immatriculé 263YX14

Marine nationale

Brest, Finistère (29)


Chassis toutes roues motrices.


A servi quelques années au sein d'un site pétrochimique en Seine-Maritime au début des années 1980 après son retrait du service actif militaire comme camion-citerne d'incendie mousse (CCIM). Appartient aujourd'hui à la collection privée de Bruno DESPLOS. La restauration de l'engin a été finalisée en date de ce cliché (avril 2014).


2014©Bruno DESPLOS

VÉHICULE MOUSSE

Châssis hors-route Saviem R7521 équipé par Sides

Immatriculé 263YX14

Marine nationale

Brest, Finistère (29)


Chassis toutes roues motrices.


A servi quelques années au sein d'un site pétrochimique en Seine-Maritime au début des années 1980 après son retrait du service actif militaire comme camion-citerne d'incendie mousse (CCIM). Appartient aujourd'hui à la collection privée de Bruno DESPLOS. La restauration de l'engin a été finalisée en date de ce cliché (avril 2014).


2014©Bruno DESPLOS

VÉHICULE MOUSSE

Châssis hors-route Saviem R7521 équipé par Sides

Immatriculé 263YX14

Marine nationale

Brest, Finistère (29)


Chassis toutes roues motrices.


A servi quelques années au sein d'un site pétrochimique en Seine-Maritime au début des années 1980 après son retrait du service actif militaire comme camion-citerne d'incendie mousse (CCIM). Appartient aujourd'hui à la collection privée de Bruno DESPLOS. La restauration de l'engin a été finalisée en date de ce cliché (avril 2014).


2014©Bruno DESPLOS

VÉHICULE POUR INTERVENTIONS AÉROPORTUAIRES

Châssis hors-route Man équipé par Sides

Immatriculé 80930015

Marine nationale

Base aéronautique navale de Lann-Bihoué

Lorient, Morbihan (56)


Capacités de 9 150 litres d'eau, 1 290 litres de liquide émulseur, 250 kg de poudre. Pompe d'un débit de 6 000 litres/min - 12 bar. Canon d'une portée de 90 mètres et d'un débit de 2 250 à 4 500 litres/min.


Véhicule d'intervention massive (VIM).


2012©Vincent JURIENS

VÉHICULE POUR INTERVENTIONS AÉROPORTUAIRES

Châssis hors-route Man équipé par Sides

Immatriculé 80930015

Marine nationale

Base aéronautique navale de Lann-Bihoué

Lorient, Morbihan (56)


Capacités de 9 150 litres d'eau, 1 290 litres de liquide émulseur, 250 kg de poudre. Pompe d'un débit de 6 000 litres/min - 12 bar. Canon d'une portée de 90 mètres et d'un débit de 2 250 à 4 500 litres/min.


Véhicule d'intervention massive (VIM).


2012©Vincent JURIENS

VÉHICULE DE PREMIÈRE INTERVENTION

Châssis Renault

Marine nationale

Toulon, Var (83)


Motopompe. Porte un ventilateur hydraulique Aneti (rangé verticalement derrière la cabine).


En arrière-plan les deux grandes puissances Guinard sur châssis Berliet : le fourgon-pompe dévidoir de grande puissance et le fourgon-pompe 150 m3/h. A leur côté une échelle mécanique Magirus Berliet.


1976©Franck DUBEY

VÉHICULE MOUSSE

Châssis Iveco 190-32 équipé par Sides

Immatriculé 89030052

Marine nationale

Toulon, Var (83)



Fourgon mousse de grande puissance (FMoGP).


2010©Laurent JANET

VÉHICULE MOUSSE POUDRE

Châssis hors-route Renault TRM 2000 équipé par Sides

Immatriculé 88630022

Marine nationale

Toulon, Var (83)


Un réservoir de 500 kg de poudre, un réservoir de 500 litres de solution moussante, trois bouteilles de CO2.


Véhicule d'intervention mousse poudre simultanés (VIMPS).


2010©Laurent JANET

CAMION-CITERNE D'INCENDIE

Châssis Renault Kerax 420 équipé par Gicar

Immatriculé 80330040

Marine nationale

Toulon, Var (83)


10 000 litres d'eau, 1 000 litres de liquide émulseur. Pompe d'un débit de 3 000 litres/min (15 bar).


2008©Laurent JANET

CAMION-CITERNE D'INCENDIE

Châssis Renault Kerax 420 équipé par Gicar

Immatriculé 80330040

Marine nationale

Toulon, Var (83)


10 000 litres d'eau, 1 000 litres de liquide émulseur. Pompe d'un débit de 3 000 litres/min (15 bar).


2008©Laurent JANET