Photothèque des véhicules d'incendie des Formations militaires de la Sécurité civile

Type d'agrès

Unité

161 photographies d'engins de la Sécurité civile.

VÉHICULE DE LIAISON

Châssis Renault R4

Formations militaires de la Sécurité civile

Nogent-le-Rotrou, Eure-et-Loir (28)



La Sécurité civile optera pour la livrée rouge de ses engins d\'intervention en 1987. Avant cela différentes teintes avaient été testées comme le vert du véhicule de transport de personnel que l'on aperçoit en arrière-plan.


1987©Philippe LASSARRE

DÉVIDOIR AUTOMOBILE

Châssis hors-route Acmat VLRA 4x4

Immatriculé 39337DG

Formations militaires de la Sécurité civile

Nogent-le-Rotrou, Eure-et-Loir (28)

1985©Philippe LASSARRE

MODULE DE SPECTROMÉTRIE

Châssis Renault Mascott 130 équipé par Procar

Immatriculé 75N5362F

Formations militaires de la Sécurité civile

UIISC 1

Nogent-le-Rotrou, Eure-et-Loir (28)



La spectrométrie est une méthode utilisée en chimie pour identifier des substances ou des gaz. Cette technique peut s'avérer utile pour confirmer ou infirmer la toxicité de matières rencontrées lors d'interventions liées à la lutte contre la pollution ou lors d'émanations de fumées/gaz.


2010©Olivier GABRIEL

VÉHICULE DE LIAISON

Châssis Dacia Duster

Immatriculé DB-861-BD

Formations militaires de la Sécurité civile

Nogent-le-Rotrou, Eure-et-Loir (28)

2016©Olivier GABRIEL

VÉHICULE DE LIAISON

Châssis hors-route Ford Ranger 2.2 équipé par Spac

Immatriculé EV-045-HL

Formations militaires de la Sécurité civile

UIISC 1

Nogent-le-Rotrou, Eure-et-Loir (28)



Premier exemplaire livré à la Sécurité civile sur ce châssis en 2018. Est amené à remplacer la Land Rover Defender traditionnellement utilisée comme véhicule de liaison tout terrain par la Sécurité civile mais dont Land Rover a arrêté la production en janvier 2016.


2018©Olivier GABRIEL

VÉHICULE DE LIAISON

Châssis hors-route Ford Ranger 2.2 équipé par Spac

Immatriculé EV-045-HL

Formations militaires de la Sécurité civile

UIISC 1

Nogent-le-Rotrou, Eure-et-Loir (28)



Premier exemplaire livré à la Sécurité civile sur ce châssis en 2018. Est amené à remplacer la Land Rover Defender traditionnellement utilisée comme véhicule de liaison tout terrain par la Sécurité civile mais dont Land Rover a arrêté la production en janvier 2016.


2018©Olivier GABRIEL

VÉHICULE TRACTEUR

Châssis Renault T460

Immatriculé DR-180-EB

Formations militaires de la Sécurité civile

UIISC 1

Nogent-le-Rotrou, Eure-et-Loir (28)


Tracte une semi-remorque module d'appui à la de gestion de crise (MAGeC), centre opérationnel inter-services déployable en une heure par deux personnels et délivrant une surface de travail 62m2, pouvant atteindre 76 m2 grâce à un caisson léger extensible. 25+15 postes de travail. Liaison satellitaire, murs d'images, écrans tactiles, accès au réseau Wifi, écrans extérieurs intégrés... Peut fonctionner en autonomie complète.


Mis en service en 2016. Photographie réalisée en mars 2016 lors de l'exercice Sequana simulant une crue centennale de la Seine et mis en œuvre par les autorités de la Zone de défense et de sécurité de Paris.


2016©Anthony BERTHE

VÉHICULE TRACTEUR

Châssis Renault T460

Immatriculé DR-180-EB

Formations militaires de la Sécurité civile

UIISC 1

Nogent-le-Rotrou, Eure-et-Loir (28)


Tracte une semi-remorque module d'appui à la de gestion de crise (MAGeC), centre opérationnel inter-services déployable en une heure par deux personnels et délivrant une surface de travail 62m2, pouvant atteindre 76 m2 grâce à un caisson léger extensible. 25+15 postes de travail. Liaison satellitaire, murs d'images, écrans tactiles, accès au réseau Wifi, écrans extérieurs intégrés... Peut fonctionner en autonomie complète.


Mis en service en 2016.


2016©Olivier GABRIEL

VÉHICULE TRACTEUR

Châssis Renault T460

Immatriculé DR-180-EB

Formations militaires de la Sécurité civile

UIISC 1

Nogent-le-Rotrou, Eure-et-Loir (28)


Tracte une semi-remorque module d'appui à la de gestion de crise (MAGeC), centre opérationnel inter-services déployable en une heure par deux personnels et délivrant une surface de travail 62m2, pouvant atteindre 76 m2 grâce à un caisson léger extensible. 25+15 postes de travail. Liaison satellitaire, murs d'images, écrans tactiles, accès au réseau Wifi, écrans extérieurs intégrés... Peut fonctionner en autonomie complète.


Mis en service en 2016.


2016©Olivier GABRIEL

VÉHICULE DE TRANSPORT DE CARBURANT

Châssis Renault S150 Ti équipé par Titan

Immatriculé 1021MA13

Formations militaires de la Sécurité civile

UIISC 1

Nogent-le-Rotrou, Eure-et-Loir (28)

2010©Olivier GABRIEL

VÉHICULE DE TRANSPORT DE CARBURANT

Châssis Renault S150 Ti équipé par Titan

Immatriculé 1021MA13

Formations militaires de la Sécurité civile

UIISC 1

Nogent-le-Rotrou, Eure-et-Loir (28)

2010©Olivier GABRIEL

VÉHICULE DE TRANSPORT DE CARBURANT

Châssis Renault S150 Ti équipé par Titan

Immatriculé 1021MA13

Formations militaires de la Sécurité civile

UIISC 1

Nogent-le-Rotrou, Eure-et-Loir (28)

2010©Olivier GABRIEL

VÉHICULE DE TRANSPORT DE CARBURANT

Châssis Renault S150 Ti équipé par Titan

Immatriculé 1021MA13

Formations militaires de la Sécurité civile

UIISC 1

Nogent-le-Rotrou, Eure-et-Loir (28)

2016©Olivier GABRIEL

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS

Châssis hors-route Thomas 410 équipé par Sides

Immatriculé AD-536-GH

Formations militaires de la Sécurité civile

UIISC 1

Nogent-le-Rotrou, Eure-et-Loir (28)


Quatre roues motrices et directionnelles. Citerne d'une capacité de 5 830 litres. Pompe d'un débit de 2 000 litres/min (15 bar). Amorceur à pistons. Canon eau/moussant/retardant : débit de 500 à 2 500 litres/min, portée de 60 mètres, orientation en site -15° à + 90°, azimut 360°. Dévidoir tournant de 120 mètres de tuyau semi-rigide à rembobinement électrique.


2016©Olivier GABRIEL

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS

Châssis hors-route Thomas 410 équipé par Sides

Immatriculé AD-536-GH

Formations militaires de la Sécurité civile

UIISC 1

Nogent-le-Rotrou, Eure-et-Loir (28)


Quatre roues motrices et directionnelles. Citerne d'une capacité de 5 830 litres. Pompe d'un débit de 2 000 litres/min (15 bar). Amorceur à pistons. Canon eau/moussant/retardant : débit de 500 à 2 500 litres/min, portée de 60 mètres, orientation en site -15° à + 90°, azimut 360°. Dévidoir tournant de 120 mètres de tuyau semi-rigide à rembobinement électrique.


2016©Olivier GABRIEL

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS

Châssis hors-route Thomas 410 équipé par Sides

Immatriculé AD-536-GH

Formations militaires de la Sécurité civile

UIISC 1

Nogent-le-Rotrou, Eure-et-Loir (28)


Quatre roues motrices et directionnelles. Citerne d'une capacité de 5 830 litres. Pompe d'un débit de 2 000 litres/min (15 bar). Amorceur à pistons. Canon eau/moussant/retardant : débit de 500 à 2 500 litres/min, portée de 60 mètres, orientation en site -15° à + 90°, azimut 360°. Dévidoir tournant de 120 mètres de tuyau semi-rigide à rembobinement électrique.


2016©Olivier GABRIEL

VÉHICULE DE TRANSPORT

Châssis Renault K430 équipé par Forez-Bennes/Miltra

Immatriculé DJ-009-GD

Formations militaires de la Sécurité civile

UIISC 1

Nogent-le-Rotrou, Eure-et-Loir (28)



Camion benne.


2016©Olivier GABRIEL

VÉHICULE DE TRANSPORT

Châssis Renault K430 équipé par Forez-Bennes/Miltra

Immatriculé DJ-009-GD

Formations militaires de la Sécurité civile

UIISC 1

Nogent-le-Rotrou, Eure-et-Loir (28)



Camion benne.


2016©Olivier GABRIEL

VÉHICULE DE TRANSPORT

Châssis Renault K430 équipé par Vincent

Immatriculé DT-282-CT

Formations militaires de la Sécurité civile

UIISC 1

Nogent-le-Rotrou, Eure-et-Loir (28)



Camion benne. Benne ronde en acier avec relevage à grand débattement.


2016©Olivier GABRIEL